Wielmoeren

Na een lekke band te hebben gehad kwam ik erachter dat de wielmoeren voor m'n LM velgen niet pasten met het reservewiel. Nu zoek ik dus standaard wielmoeren, maar ik kan ze nergens vinden! Dealer en sloperijen geprobeerd, maar die geven niet thuis. Zijn dit universele moeren die ook op andere auto's gebruikt worden? :S

Ik heb er thuis 50 of meer liggen!
Normaal gezien zijn ze trouwens ook gewoon origineel, dus je zou het niet zo moeilijk moeten hebben!
Geloof dat het M16M12 is, maar als je even de zoekfunctie erbij neemt, dan moet je dat wel kunnen terugvinden!

In principe mag je ze door eender welke wielmoeren van deze maat vervangen, er wel even op letten dat je ze een conisch vlak hebben.

Het gaat waarschijnlijk over de conische kant inderdaad. Dat die niet overeen komt.
Kijk uit met rijden met die niet-passende dingen op je reservewiel, want ze kunnen in je wiel vreten en draadeinden verneuken, of gewoon loskomen.

Wielmoeren moet je makkelijk aan kunnen komen. Ik gok dat er vandaag nog wel een clublid komt posten hier die je er aan kan helpen.

Ik kan je wel helpen, maar gewoon niet vandaag!

Jos, in de automaterialenzaak moeten ze ze toch ook gewoon hebben, is gewoon een standaard-maat!

Wielmoeren zijn M12 met een spoed van 1.5 mm, elke auto materialen zaak heeft die wel liggen.

en om het af te maken; de originele moeren hebben een hoek van 60 graden!

Scroefdraad is volgens mij 12 x 1,25!

Heb vanuit Engeland langere draadeindes besteld maar die waren in de originele maat niet te krijgen in een langere versie.Heb nu dus 12 x 1,50 gemonteerd met bijpasssende wielmoeren.De GLT wielmoeren die ik bij mijn andere velgen had passen daar echt niet op.
Door middel van een tap gemeten wat precies de schroefdraad is.

nee, 't is 1000% zeker weten M12x1,5.

zowieso niet met een tap meten maar met een schroefdraadkaliber...:+

het schijnt bij sommige types schroefdraad voor wielmontage mogelijk te zijn een vergissing te maken tussen amerikaanse en metrische maat, deze kun je vervolgens vast draaien (de spoed is vrijwel hetzelfde) maar de moeren zijn net iets te wijd waardoor er totaal geen sterkte in de verbinding zit.

De spoed is ook niet exact gelijk maar doordat de moer er wijd op zit past het allemaal wel, en de onwetende knoeier zal dus bij montage niks in de gaten hebben. Levensgevaarlijk natuurlijk.

heb wel eens een filmpje gezien van een auto die in een bocht/drift in 1 klap alle 4 de wielen verloor.

Dat maakt het wel spannend natuurlijk...