veerpoot

de schotel die de veer moet tegen houden op de veerpoot is gebroken.,moet ik nu de gehel veerpoot vervangen?

volvo freak;55958 schreef : de schotel die de veer moet tegen houden op de veerpoot is gebroken.,moet ik nu de gehel veerpoot vervangen?

Het ligt er maar net aan wat de oorzaak is.
Is het roestschade? Dan mag die niet gerepareerd worden. Heb je hem per ongeluk doormidden geslepen, dan mag het wel :+

Als ik jouw was zou ik een andere veerpoot zoeken, da's makkelijker. Voor een tientje of 2 zou je er al 1 moeten hebben.

Voor de APK mogen veerschotels niet gelast worden. Ik weet niet in hoeverre dat geldt.

Heb hetzelfde bij de hand gehad,(hierdoor ben ik aan de auto gekomen)
Ik heb er een andere poot onder gezet.
Volgens mij waren in de grijze prehistorie voor de volvo 240 overzetschalen die na verwijderen van de resten van de afgerotte schotel en na er af halen van de veer(EERST DE VEER SPANNEN VOOR JE DE MOER LOSDRAAIT!!!!) boven over de poot gezet werd, geen idee of zoiets nog te krijgen is.
NOOIT lassen aan een demper,
A er zit olie in, (brand/ontploffings gevaar als ie heet wordt)
B het ding trekt krom en de plunjer van de demper slaat dan vast.
m.vr.gr.Eric

bij de sloop moest ik dus laatst gewoon 50 euro betalen voor een voorpoot, m?t kapot bovenrubber (dus dat moest ook nog omgezet worden van de originele poot)

Origineel zijn ze ook aan het cilindrische deel van de poot gelast, dus ik weet niet waarom dat niet zou mogen.
wat waarschijnlijk niet mag, is dat het roestgat dicht gemaakt is dmv een losse plaat er overheen te lassen.


Er zijn zelfs vervangings schotels voor te koop, zodat je de hele schotel kunt vervangen. als die netjes aan de poot gelast wordt moet het weer goed zijn (lijkt mij!)

Ik kan me alleen het zinnetje herinneren dat er aan een veerschotel niet gelast mag worden.

Erik zei het correct: Geroest? materiaal is verzwakt, Nieuwe verplicht. Gescheurd? Mag gelast worden...

Maar nieuwe veerpootjes is wel te doen. Ik zou ze persoonlijk per 2 vervangen. Dan is het boeltje lkr in balans. Kost idd 50 euro voor n setje ofzo.

vandaag een 2e hands veerpoot voor 40 eurie gehaald....

Misschien handig om dit niet in het subforum "1400 motor en aandrijving" te zetten?

solly.ben je nog boos?