Achterwiellagers vervangen

Beste mensen ik ben bang dat 1 van me achter wiel lagers is versleten. Je hoord ook echt een zoemend brom geluid van mij rechter achter wiel komen. Dus ik ben er bijna zeker van dat het me achter wiel lager is. Nu ben ik dus van plan om zowel links als rechts te vervangen. Zijn er mensen die ervaringen hebben met deze klus ? Ik heb wel het algemene klus boek voor me volvo 360 GLT, maar dacht effe vragen of het uberhaupt zelf te doen enzo.

ff in de gaten houden dat Volvo ze bij de montage ge-locktite heeft,

Bij demontage warmstoken dus, het heeft mijn garage een astrekker gekost :-)

OKe maar buiten dat is het goed te doen zelf.

Nou was ik laatst bij onze sleuteldaggarage (Mensink) en het viel ze op dat 1 van mijn lagers een beetje speling had. Maar de monteur zei dat je bij Volvo nog wel eens wat kan vastdraaien. Dus het doppie er af en met een baco ff frotten aan de stelmoer en het was weer 100%.
Dus: misschien is bijstelling ook voor jou voldoende. Scheelt weer.

hoi Hans,

bij "Je hoort ook echt een zoemend bromgeluid van mijn rechter achter wiel af komen"

---> vervangen!!

Groetjes Wouter

Ben net zelf bezig de lagers te vervangen. Stelt niet veel voor, als je het juiste gereedschap hebt!

Aandrijfas demonteren.
Wiel demonteren (even op de handrem trekken).
Moer losnemen (dop 30 meende ik).
Moer en ring eraf halen.
Speciale trekker op de as (onder de auto) zetten.
Spaning op de trekker, tik met de hamer op de trekker, weer op spanning zetten (enz.).

Als het asje eruit is, de handrem los, remtrommel eraf halen.

Nu de andere helft naar buiten tikken (beschadig de as niet!).

Kans is groot dat je lager gedeeltelijk in het huis zitten blijft en voor een gedeelte op de as hangt.

Rest van het lager naar buiten slaan nadat je de borgclip verwijderd hebt.

Huis schoonmaken en het nieuwe lager monteren, clip er weer voor zetten.

Als er inderdaad nog een gedeelte van het lager op de as vast zit, dit inslijpen (as niet beschadigen) en een tik met een hamer en beitel geven. De knapt in stukken of scheurt. In ieder geval kun je deze nu verwijderen.

Alles schoonmaken, as er weer in steken (vanaf "buitenkant").

As (onder de auto) weer op de vertanding van de andere as schuiven.

Ring en Moer aanbrengen, vastzetten.

Remtrommel monteren en wiel erom.

En klaar.

De trekker heb ik van de volvo-dealer te leen. Ik maak binnekort zelf even zo'n trekker. Misschien handig voor een volgende sleuteldag?

Kijk hier heb ik wat aan, bedankt voor de beschrijving want ik ga er 1 deze dagen ook aanbeginnen. Is het misschien ook verstandig als je de ene kan vervangt ook de andere gelijk te doen ?

Ik vervang wel gelijk beide lagers, hoewel alleen rechts aan vervanging toe is.

Volgens mij zijn de lagers bij mijn GLT nog niet vervangen, maar wil over een jaar niet weer onder de auto liggen, daarom doe ik gelijk beide kanten.

Tevens kan ik er nu mooi bij, de versnellingsbak zit er momenteel toch niet onder.

Hoop dat ik zaterdag een proefrit kan maken met de andere versnellingsbak.

Voor de wiellagers hoef je toch alleen aan de buitekant te zijn? Dus achter de remtrommel. Of bedoelde je met de aandrijfas die van de versnellingsbak naar de wielen?

(Ik kan niet in het ledenmenu, dus ik kon er even geen plaatje van vinden)

Inderdaad, de as van de bak naar het wiel. Die moet er echt even "weg" anders krijg je het niet klaar.

Plaats wel even een foto van "het" gebeuren.