Acceleratie tijden

Nouja, de bergrem is eigenlijk het zelfde als de kick-down vastzetten natuurlijk. Maar ik ga het beide gewoon eens proberen

Beste leden!
Na een kleine test, met mijn daily driver.

Specs:

Volvo 360GL sedan:

Motor:
-Standaard B230F (KM stand onbekend), Standaard B230FK cilinderkop (250.000 km).
-D-nokkenas
-Viscofan
-Origineel renix 44-2-2 vliegwiel

In/uitlaat:
-Cone sportluchtfilter
-Standaard inlaat/uitlaatspruitstuk
-Volvo 940 downpipe
-Standaard middendemper
-Geen katalysator
-Volvo 940 B230FB middendemper als einddemper.

Aansturing/ontsteking
-Megasquirt 1 extra (high res) v 3.0
-Renix bobine renault clio 16v, met volvo 360 verdeler + kabels.
-revlimit: 6000 rpm soft / 6200 rpm hard.
-B230FK injectoren, +/- 280cc met de standaard volvo 360 fuelrail. (68% DC al gehaald / lambda 0,92 @ 5500 rpm)

Aandrijflijn:
-M47R , 90.000 km oud , standaard torquetube. 3.64 open Diff.
-228mm audi 100 quattro asbest koppelingsplaat
-228mm 031 sachs volvo 740 turbodrukgroep
-185-60-14 Bridgestone Turanza schoeisel.

Divers:

-Trekhaak
-2 personen, totaal 180 kg
-tank +/- 15 liter

Tijden:

0-100: 7,98 sec (1-2-3)
30-80: 5,46 sec (grotendeels 2e versnelling, klein gedeelte 3).
80-120: 5,67 sec (3)

Randinformatie: snelheden zijn gemeten via GPS. Niet via de teller!

Groetjes, Fabian

General Custom;225338 schreef : Misschien een stomme vraag, maar hoe time je zoiets eigenlijk?

Heb het ook wel eens geprobeerd met Harry's Dyno app voor de iPhone. Die meet wanneer je in beweging komt en stop wanneer je de 100 km hebt gehaald. Voor android zijn er vast ook van zulke apps :y:

EDIT: Oh, zie nu dat zie de app in 2010 waarschijnlijk niet hadden... Beetje oud topic dit, oeps! :humor:

stuuraandeverkeerdekant;244631 schreef : Heb het ook wel eens geprobeerd met Harry's Dyno app voor de iPhone. Die meet wanneer je in beweging komt en stop wanneer je de 100 km hebt gehaald. Voor android zijn er vast ook van zulke apps :y:

EDIT: Oh, zie nu dat zie de app in 2010 waarschijnlijk niet hadden... Beetje oud topic dit, oeps! :humor:

Maakt niet uit joh, goeie tip in ieder geval, dus bedankt!

Volvo 340 1.4
Van nul tot 100:
Met een zonnewijzer bij te houden.

Dat moet ik toch eens uitproberen, ik weet dat de mijne harder loopt dan fabrieksopgave, met een hele 163 op de GPS waar 160 beloofd is, maar of de accelleratie ook beter is? Voor mijn gevoel ligt dat volledig aan de dag en het weer. Op flink vochtige lucht lijkt hij het beste te lopen. Toch eens meten of dat klopt...

Alexdepalex;244908 schreef : Volvo 340 1.4
Van nul tot 100:
Met een zonnewijzer bij te houden.

Zal het maar niet over m'n diesel gaan hebben :f

hwe1993;245713 schreef : Op flink vochtige lucht lijkt hij het beste te lopen. Toch eens meten of dat klopt...

Wat leuk, dat idee had ik bij mijn voormalige 340's ook. Na een flinke regenbui - en met name in de herfst - leken ze er echt meer zin in te hebben