1700 loopt beroerd

Beste mensen,

Ik heb gisteren m'n carburateur gereviseerd, dat wil zeggen: nieuwe vlotter, nieuwe menbranen, o-ringen etc. Daarnaast nog de voet gevlakt, deze was krom. Keurig alles schoongemaakt en gemonteerd. Afgesteld volgens de normen van Haynes en Olyslager. Proefritje gemaakt, liep keurig, fel en zo'n 900 toeren stationair.

Vanmiddag even een ritje gemaakt en drama.... Choke proberen in te duwen en meteen schudden en afslaan. Alleen met choke erop naar huis gereden en proberen opnieuw af te stellen. Geen doen. Schommelend toerental en steeds bijna afslaan.

Nu heb ik 'm redelijk afgesteld staan, maar het toerental schommelt nog wel.
Ook komen er spetters uit de uitlaat.

Bougies, kabels, verdeelkap en rotor heb ik vorige maand vervangen.

Wie kan me helpen met advies want ik moet morgenvroeg naar Engeland met dit bakkie....

Groet, Jan

Al gecontroleerd op een eventueel vacu?mlek? (slangetjes/aansluitingen), dit veroorzaakt onregelmatig lopen en niet meer stationair willen lopen.

Klinkt inderdaad als een vacuumlek. Check eens de pakkingen bij je carburateurvoet en dat zwarte blok tussen carb en spruitstuk, en of de slang die daarop vast hoort er nog op zit?

Dank voor de reacties.

Die slang zit er nog op. Er zitten nieuwe pakkingen bij de voet. Onderaan zelf een dubbele. De vier bouten zitten 'normaal' handvast.

Het doet mij ook denken aan vacuumlek, maar waar? Het spruitstuk zit ook goed vast, geen missende moeren o.i.d. Hoe kan ik het checken?

Dank!

Heb je een bus deo of siliconenspray? Even flink spuiten op de randen van de pakkingen om te kijken of ie anders gaat lopen. Dus inlaatspruitstuk en rond de carb.

Zie een filmpje:

Ik laat het voorlopig even zitten. Ik heb een andere auto geleend voor de trip naar Engeland. Gelukkig heb ik daarna nog anderhalve week om het probleem op te lossen.

Ik vind het wel vreemd dat ie gisteren nog supermooi liep en nu zo bagger loopt. Het testritje was misschien 5 kilometer.

Ik hou jullie op de hoogte. Dank voor alle reacties.

Het schijnt dat onregelmatig lopen niet zo veel zegt bij een Renault carburatie motor. Een beetje onregelmatig lopen is zelfs normaal.

Verder weet ik niet wat het probleem is, maar ik ben wel benieuwd omdat ik ook een 1.7 heb

In de startpost lees ik dat je een nieuwe vlotter hebt gemonteerd. Als er geen vacuumlekken zijn, zou ik daar toch nog eens naar kijken. Misschien blijft 'ie hangen of is hij kapot.

@General: Onregelmatig lopen is NIET normaal. Ook niet voor de 1.7.

@Janusz: Heb je gecontroleerd of de pakkingen er echt nog onder zitten? Ik had dat ook; nieuwe pakking (nieuw gekocht bij de Volvodealer zelfs) en een dag later lag die dus in 3 stukjes op mijn inlaatspruitstuk. Ik heb toen een nieuwe gemaakt (zelf, van pakkingpapier) en die zit er nu, 3 jaar later, nog onder. Is nooit meer fout gegaan.

setsunakaede;190834 schreef : @General: Onregelmatig lopen is NIET normaal. Ook niet voor de 1.7.

Die garagehouder die mijn auto heeft afgesteld, zei dat het onrustig stationair lopen iets typisch voor oude Renault motoren was. Of zou hij misschien op iets anders gedoeld hebben?