het irritante van moderne motormanagement systemen is dat ze vrij goede diefstalbeveiliging hebben.
je hebt vaak maar 1 kans om alles na uitbouw weer correct aan elkaar te knopen (communicatie tussen verschillende controllers) en als er iets mis is moet de zaak 'ontgrendeld' worden via de diagnose aansluiting met codes e.d.
gevolg is dat je vaak dingen zoals de transponder in de contactsleutel, compleet met bijbehorend slot waar de leesring in zit etc, niet kunt weglaten. Optie is dan om de leesring met sleutel aan elkaar vast te ducktapen en ergens in het dashboard te verstoppen, maar dat is allemaal nogal een gedoe, zeg maar.
