Radiateur vervangen

Ik kwam laatst met de 360 van Remy tot ontdekking dat er verschillen in zaten. Daardoor moest ik mijn laatste 360 radiateur laten inbouwen. Gelukkig gaat deze auto aan het einde van de week, mits storm, regen, hagel of ziekte en verderf of mijn advieswerk geen roet in het eten gooit, naar Duco.

Ik kna me niet herinneren dat mijn radiator (B19A) draadwerk rondom de radiator heeft?

En ik neem ook aan dat de mijne (345 GLS) niet uitwisselbaar is met latere 360's i.v.m. een compleet ander front?

Ligt er aan Joost, in principe staat de radiateur bovenop de voorbalk, dus alles wat daaronder ligt is niet belangrijk. Puur het gat tussen de koplampen moet hetzelfde zijn. Ik weet niet of het zo is, maar de kans is redelijk groot dat het hetzelfde is (waarom zou je het wijzigen?)

Procedure voor het wisselen van een radiateur is voor een DLS/GLS identiek aan die voor een 360: grille en bumper eraf (front mag blijven zitten)

Front loshalen is redelijk wat werk Zou ik ook willen laten zitten als ik een radiateur wissel.

haha... iets teveel schroefjes. Al heeft Joost er ervaring mee volgens mij.

Oh, zit een DLS front met schroefjes, ik had het over een mk3

Een 343/345-front in het algemeen.

De hele voorplaat van een oudje is volgens mij anders dan die van een latere 340 2.0/360.

Maar 't is wel een goede, ik ga de DLS (nieuwe neus) eens vergelijken met de GLS.

Dendorssers;108143 schreef : Ik wou net zeggen, die dingen kan je makkelijk oplappen! Ik heb ook een kapotte gehad (zie topic: kapotte radiator herstellen) en deze zelf hersteld en daar rijd ik nu meer rond! De vervangradiator die er tot enkele dagen geleden inzat is nu ook lek (vermoedelijk op dezelfde plaats) ga ik ook zeker herstellen! Gaat makkelijk en blijkbaar kan ik het ook nog!:no_comment:

Krijg dat topic niet gevonden met de search.

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=4214

Stond heerlijk in het garagescene topic! Hier de link en veel succes! Gewoon doen! Is een heerlijk werkje!
Ik ga er binnenkort ook nog 2 herstellen! Allebei aan het pijpje!

PS ik rijd nu alweer een dikke 4000 km met mijn gesoldeerde radiator! Waaronder 2000km in Bretagne en bij temperaturen van 28?C en meer!