Kennelijk heb ik bij het vervangen van de bovenste koelslang en thermosstaat bepaald niet goed ontlucht... Vandaag de motor eens goed laten warm draaien en de slangen eens goed gekneed. Ineens slurpte het systeem het expansievaatje in een teug leeg. Daarna luste het systeem nog een liter en na een stukje rijden nog een. Temp blijft nu constant in het midden, zowel rijdend als stationair en de fan slaat ook regelmatig aan. Lijkt dus te zijn opgelost. Komende dagen stukjes rijden en kijken wat het niveau van de vloeistof doet.
Soms kan het simpel zijn haha.
