Aansluiten verbruiksmeter

Nee, het gaat niet zomaar om even dat indicatortje plaatsen.

Zijn informatie krijgt ie o.a. via de Renix.

Bij de schakelpook komt er een schakelaar bij die er voor zorgt dat hij in de vijfde versnelling wordt uitgeschakeld (net zo iets als een achteruitrijlamp die wordt ingeschakeld).

Dit is nodig omdat wanneer je anders in de vijf een beetje gas zou geven, continue de opschakelindicator blijft branden!

het schakelingetje is heel dom eigenlijk. hij richt de pulsen vanaf de renix gelijk en als de gemiddelde spanning boven een bepaalde waarde komt gaat het ledje branden. vrijwel alle klokken die ik gezien hebben zijn voorbereid op die schakelindicator. Als je een toerenteller erin hebt is het een zinloos ding.

het aansluiten zou niet zo moeilijk moeten zijn zoals diede al zei, alleen moet je dan wel iets regelen met die 'top gear' schakelaar.

groetjes wouter

Top Gear schakeling? Jeremy aan de auto geknoopt ofzo?

;-)

Oh, btw, heeft iemand toevallig Top Gear van gisteren op Veronica opgenomen??? Mijn compu heeft het laten afweten, en ik wil die oudjes zien gummen!!!

Waarmee waren ze aan het scheuren dan?

(heb het ook gemist)

mvg

dennis

Maar hoe is ie dan voorbereid ? Ik bedoel, in mijn klokkenwinkel (van William gekocht) zit ie er wel in, maar hij doet het niet. Dat kan drie dingen betekenen.

Ik rij te goed :-)
Hij is kapot :-(
Ik moet iets aansluiten wat ik niet gezien heb.

Behalve de schakelaar die Jack noemde is het dus Plug and Play ?

wat voor auto?

(ja, daarmee bedoel ik welk type je precies hebt)

er zitten namelijk verschillen in de draadboom, het kan zijn dat de betreffende draad niet aanwezig is

nog even offtopic, ik heb geen idee waarmee ze bij top gear aan het scheuren waren, ik weet alleen wel dat een van de items zou zijn dat ze granny's donuts draaien gingen leren in een TVR Tuscan... dat had ik best wel willen zien!

Euh, een 340 huppeldepup. Misschien ooit een winnerversie, gezien de 4-bak en geen sigaretteaansteker, spiegels niet van binnenuit verstelbaar, geen gordels achter, geen ruggesteunverstelling. Eigenlijk niet veel luxe dus.

Maar zeker weret ik het niet.

Het was een Honda S2000.