Indeling van de kofferbak

Dat is idd wel wat veel. Lijkt meer de prijs voor een stukje plastic voor de P1600.

Dutchie;25547 schreef : Hij vraagt er 30 euro voor. PER STUK :eek:


Van mij mag ie ze houden :cool:

Heb ik ook gezien. heb je ook de andere advertenties gezien??
b.v. achterruitenwisser voor :eek: :eek: 200 euries!!!!!!!!!!!!

Laat ik nuchter blijven; bij mij koste een raamslinger gewoon 5 euro (4 euro voor clubleden)

volvofreak;25634 schreef : Heb ik ook gezien. heb je ook de andere advertenties gezien??
b.v. achterruitenwisser voor :eek: :eek: 200 euries!!!!!!!!!!!!

Nee, niet gezien, maar wat een (censuur)

Wat ie heeft, mag ie houden :cool:

Mee eens, dat zijn idiote prijzen. 10 van die dingen verkocht en je hoeft een maand lang niet te werken.
Ik hou mijn prijzen laag. Zo heb je al een nieuwe gasveer van hoge kwaliteit voor 22.50 euro, inclusief montage.

Da's idd niet duur

Hoeveel Newton zijn die?

Erik;25771 schreef : Mee eens, dat zijn idiote prijzen. 10 van die dingen verkocht en je hoeft een maand lang niet te werken.
Ik hou mijn prijzen laag. Zo heb je al een nieuwe gasveer van hoge kwaliteit voor 22.50 euro, inclusief montage.

ongeacht welk automerk ?? ik moet nog twee nieuwe gasveren op de achterklep (super grote glasplaat) van mijn Murena hebben... die moeten trouwens wel stroom kunnen geleiden (voor de achterruitverwarming)...

bodejodel;25831 schreef : Hoeveel Newton zijn die?

ja, wil ik ook weten !!

Ik heb ze voor de Volvo340/360 hatchback gekocht. Ze zijn echter veel sterker dan de normale gasveren die daarvoor nieuw verkocht worden. Deze gasveren zijn eigenlijk voor industrieel gebruik. Daardoor komt de achterklep van mijn klanten nu ook een stuk hoger en moeten ze meer moeite doen om deze dicht te krijgen. Daarom zijn deze beter en ze kunnen stroom geleiden.

Als de normale gasveren van een V300 passen kwa lengte dan zijn de mijne stevig genoeg om de glazen achterklep te houden. Ik ga ze ook in mijn Porsche toepassen. Daar zit ook een grote glazen achterklep op.
Het enige wat we moeten doen is de uiteinden over zetten. Dat is zo gebeurd.

Erik;25863 schreef : Ik heb ze voor de Volvo340/360 hatchback gekocht. Ze zijn echter veel sterker dan de normale gasveren die daarvoor nieuw verkocht worden. Deze gasveren zijn eigenlijk voor industrieel gebruik. Daardoor komt de achterklep van mijn klanten nu ook een stuk hoger en moeten ze meer moeite doen om deze dicht te krijgen. Daarom zijn deze beter en ze kunnen stroom geleiden.

Als de normale gasveren van een V300 passen kwa lengte dan zijn de mijne stevig genoeg om de glazen achterklep te houden. Ik ga ze ook in mijn Porsche toepassen. Daar zit ook een grote glazen achterklep op.
Het enige wat we moeten doen is de uiteinden over zetten. Dat is zo gebeurd.

Dan ga ik dat onthouden

ik moet eerst nog een aantal andere dingen aanpassen... de ontgrendeling van de achterklep bijvoorbeeld, die werkt ook niet...