Volvo 360 cup auto met rode en gele koni's

In plaats van een cupteampje zie ik meer in een Rally teampje voor de Tulpenrally. Auto-vriendelijk en we komen nog op tv. ook.

autovriendelijk? dat hangt er maar van af wie er achter het stuur zit:D

cupauto is heul makkelijk om te bouwen naar amateurcup rallyauto

Laten we dat dan doen en twee slachtoffers vinden die de Tulpenrally voor de club willen rijden. Geeft de club enorm veel publiciteit in binnen- en buitenland. Ideetje?

Klinkt goed. Het is dat ik geen tijd heb dit jaar, maar lijkt me grandioos. (of id de rally na 18-8... huwelijksreisje? :humor: )

Erik;99752 schreef : Laten we dat dan doen en twee slachtoffers vinden die de Tulpenrally voor de club willen rijden. Geeft de club enorm veel publiciteit in binnen- en buitenland. Ideetje?

Wij mogen niet mee doen aan de Tulpenrallye...te jonge auto's.
"...voor 1972..."

Toch maar cupperen dan...

Organisatie Tulpenrally aanschrijven. Ook die moeten met hun tijd mee.....

doen ze niet, kun je op je buik schrijven.

Het gaat er namelijk om dat er auto's meedoen die ook aan de "oorspronkelijke" tulpenrally meegedaan konden hebben.

Zelfde verhaal heb je met de mille miglia in Itali?. Daar is de leeftijdsgrens nog veel vroeger gelegd, maar dat komt omdat de oorspronkelijke edities al heel vroeg verboden cq onmogelijk werden.

Zijn er vergelijkbare alternatieven voor de V300?

je kunt een revival van het WK rallycross 1980 gaan houden... maar dat vraagt van het wegdek af opnieuw opgebouwde wagens met ??? onderdelen; niet realistisch.

In de tijd van de 300-serie waren er al geen grote snelheidsrally's meer voor echte productie auto's. De rallygroepen uit die tijd (o.a. de fameuze group B met de audi quattro's) waren allemaal veel meer 'kanonnen' ofwel ze maakten eerst speciaal een auto voor de rally, en die produceerden ze dan X stuks van (200 dacht ik) om het als productie auto te kunnen inschrijven.

Met een gewone 300-serie had je dus in zo'n rally niets te zoeken, en als ze dat nu zouden revivallen, nog steeds niet.


er is wel een lichtpuntje;

Als je een matig sportief gebruik van de 300-serie nastreeft kun je regelmatigheidsritten, ofwel rittensport gaan rijden. Dat is op zichzelf geen echte snelheidswedstrijd (dat zijn de hedendaagse miglia en tulpenrally ook niet!) maar is zeker geschikt om vlot te toeren, en de moeilijkheid zit hem in het vinden/uitpuzzelen van de juiste route, en het opschrijven van de bordjes langs de weg ter controle. En dit alles natuurlijk met een vooraf vastgelegd gemiddelde, zodat je flink moet/kunt doorrijden als je ergens hebt zitten knoeien.