343 Katwijk

Hulde aan Erik! Weer eentje van de sloop gered.

Als je zo'n advertentie voor het eerst ziet ga je al direct plannen in je hoofd maken...als je weer even geld hebt dan denk je al snel laat ik er nog maar ??n kopen/redden/halen uit Duitsland (GLT). Maar dan: ruimte, geld voor opknappen, of de "opknappen komt er toch niet van"- gedachte en dan nog mensen om je heen die je voor gek verklaren. Het is voor de normale mens toch best wel veel gedoe zoveel auto's. Meestal wint het verstand en daarom des te meer respect voor diegene die wat meer vanuit hun gevoel handelen.

Erik, ook ik wil best meehelpen.

Erik en ik gaan er weer een mooi auto'tje van maken. Zonde als een redbare 343 naar de sloop gaat. Daar zijn ze te zeldzaam voor. De vraag is alleen nog even hoe we hem in Landhorst krijgen. Maar dat komt voor de bakker!

Erik is duidelijk een gevoelsmens. Maar slepen? Ik vond die tocht over Duitse dijkweggetjes met een sleepkoord spannend genoeg. Geef mijn portie maar aan fikkie.... Maar aan de andere kant, komt tijd, komt raad, kortom, als, ik, tijd heb, dan, zal ik de raad geven deze auto te redden!

Voor lange afstanden kun je ook beter een trekstang gebruiken. Rijdt fijner!

Zoiets?



Heb zoiets alleen nog nooit voor auto's gezien?

Dat ziet er grappig uit. Zo'n auto is heel veel werk om op te knappen = specialist work. Zo'n trekstank is wel handig, maar met een ervaren persoon in de tweede wagen is het ook goed te doen. Het belangrijkste is dat deze de sleepkabel strakhoud door tijdig te remmen.

Kevin;58020 schreef : Zoiets?

Heb zoiets alleen nog nooit voor auto's gezien?

Klopt, zoiets. Kan zogauw geen beter plaatje vinden, maar bij 't autobedrijf waar ik werkte hadden we er eentje. Heb zowel met kabel als met elastische kabel en trekstang gesleept, maar trekstang is toch echt het best!

Op vakantie zag ik een Duitser met een grote camper.
Daar achteraan hing een Fiat Panda, met vier wielen aan de grond. Tot onze verbazing zat daar niemand in!

De man had een heel "mooie" trekstang: eentje die de voorwielen van de Panda liet meesturen.

Misschien is het sowieso geen slecht plan om een keer een dissel te maken dat op de voorkant van een 300 past, zodat je hem aan een trekhaak kan koppelen. Dat zie ik wel eens vaker bij auto's, en dat is echt een mooi systeem.