Stevens Volvo 300 projecten

Vandaag verder gegaan met de uitlaat en nog wat andere dingetjes.
Bij Erik nog een hele mooie zo goed als nieuwe voorpijp met katalysator gevonden, heb wel en gloednieuwe voorpijp maar wil dat nog even nieuw bewaren eventueel samen met de nos kat. die Kevin heeft liggen.

Het spul is zeldzaam, dus wieweet te gebruiken als voorbeeld voor herproductie.
(op de foto niet te zien maar het hitte schild heb ik er ook bij)


Vandaag de einddemper binnen gekregen van uitlaatcity.
Had ze gebeld omdat ik geen bericht gekregen had, was wel raar, de factuur opnieuw gestuurd en nu wel binnen.
Maar was wel allemaal goed verlopen verder.
Echter vind ik zelf de einddemper aan het uiteinde een rare vorm hebben.
Hij komt niet buiten de auto uit.
Het eind stuk zit wel ter hoogte van de opening.

Zit er aan te denken om het eindstukje af te slijpen en er een bocht op te klemmen. Heb dat wel vaker zo gezien bij andere aftermarket uitlaten.


Verder de CVT nog afgesteld, als ik er dan toch onder lig.... en een leuke verassing, de riemen bleken nog als nieuw.


En ook maar eens geinvesteerd in een professionele garage krik.
Daar had ik gelijk profijt van. Al jaren werk ik met een klein onstabiel ding.
Nu eens iets knaps

Mooi werk

Vandaag de uitlaat er helemaal onder gehangen, dat was eigenlijk nog het enige voordat ik de motor kon starten.

Dus verse benzine erin, en een poging ondernomen.
Wilde totaal niet, zoog geen benzine aan.
Beetje opgang helpen met remmenreiniger, maar de pomp weigerde dienst.

Pomp uitgewisseld met een goed exemplaar, nog niets willen doen.
Weer op gang helpen met remmenreiniger en toen kwam er ineens leven in.

Was meteen te horen dat de achterdemper er niet goed opzat, wellicht wat te weinig cement gebruikt, want bij de koppeling lekt het aardig.

Verder de auto een beetje op gehoor afgesteld, maar vond hem toch niet lekker lopen.
En jawel, valse lucht bij de spruitstuk pakking.
tuurlijk joh, zal eens op een makkelijke plek zijn.
En er lekt benzine bij de slangetjes bij de vlotter. Druppeld vrolijk langs te tank naar beneden. Stond wel op de to do lijst om die te vervangen, maar gelijk met het opnieuw verven van te tank. Wilde dat doen nadat hij APK had, toch maar iets eerder denk ik.

En de linker koplamp geeft diep oranje licht. Denk een kapotte lamp, nog niet naar gekeken verder. Wel een raar effect. Na het aanzetten gloeit hij heel langzaam op.

Spruitstuk pakking is wel weer een hele vervelende, weer een pakking bestellen etc... spruitstuk vlakken, voordat ik dan een keer klaar ben.....
Zet hem even weg zodat ik de rode 343 kan doen.
Die wil ik namelijk wel klaar hebben voor aankomende VKB.
Hopelijk gaat dat lukken.

En hopelijk kom ik daar niet al te veel vervelende verassingen tegen.
Tja.... we gaan het zien. :f

Heerlijk is dat, dat je eindelijk denkt een stap vooruit te zijn en klaar bent om te starten, en dat er weer overal complicaties optreden.

Houd de moed erin!

Haha, de moed blijft er zeker in. Zo'n auto is mij niet de baas :+

Vandaag de achterdemper opnieuw vast gezet, dit keer een wat dikkere laag uitlaatcement er tussen, en voila. Dat is ook weer opgelost.

De benzine lekage bij de tank blijkt een verrotte tank te zijn.
De druppels waren van het vullen, boven de vul aansluiting is deze verrot.
Dus komt een andere tank onder.

Daarna opnieuw gestart, ondanks de valse lucht die hij aanzuigt loopt hij nog best netjes. Zal nu wel wat rijk staan maar goed.
Uitlaat klinkt ook goed. Nog een blokje om, koppeling pakt wat laat op. Dus deze nog eens afstellen. Maar dan is een brug wel makkelijk. Dus dat komt bij Erik wel een keertje. Vario zoemt mooi, en werkt vijloos.


Wegens tijdnood nu de 343 klaar maken voor aankomende VKB.
Wat er zoal aan moet gebeuren:
- Motor grote beurt
- CVT nakijken
- velgen opnieuw poedercoaten, + nieuwe banden monteren.
- Bumpers en luchtfilterhuis poedercoaten, voorbumper richten want loopt wat krom.
- Achterklep proberen te openen van binnenuit. Stangetje is losgeschoten van het mechaniek.
- Nog wat kleine dingen zoals nieuwe ruitenwisserbladen, gasveren achterklep....... etc.....

En daarna nog heel veel poetswerk, was hem zelf wel even maar poetsen besteed ik uit. Heb er ook de tools niet voor.

Zowaar een project waarbij geen carrosserie werk aan zit :groovy:......... naja op het poetsen na dan :waxing:
Das ook wel eens lekker

Morgen de motor alvast gereed maken, kijken of er nog leven in zit na 7 jaar stilstand.
Bougies eruit, olie op de zuigers, contactpunten + verdeler kap en alles vervangen, en nieuwe bougies erin.

Hij is weggezet met nieuwe olie, dus dat zit voor nu wel goed. Ga het evengoed nog verversen.
Koelwater is ook niet echt fris, maar dat komt daarna wel.
Verse benzine erin, en we zullen zien. Daarna omwisselen met de '91 er.
Mag die ook een keer in de garagebox slapen

Hmm. de volgende keer toch maar met iets anders filmen dan met m'n fototoestel. Wist ik veel dat hij na 30 seconden steeds stopt.

Wel jammer, maar het komt er op neer dat de 343 loopt, rijdt en remt.
Eerst wat olie op de zuigers gedaan, nieuwe bougies erin, nieuwe contactpunten en nieuwe verdelerkap + rotor.

Zonder onsteking eerst oliedruk opbouwen, dat is wat je ook in het filmpje ziet.
Wilt hij toch bijna aanslaan op de olie, net een diesel

Daarna de onsteking erbij en starte meteen en liep als een zonnetje.
Werkelijk ongeloofelijk hoe netjes hij liep.

En ja hij rijdt ook nog :wtf:

En m'n overbuurman begon alvast moet poetsen




Volgende keer maar wat anders gebruiken dan m'n fototoestel. Iets wat wel langer door filmt.........

Jaja vandaag de auto gewassen en is weer als nieuw

Het mos heeft totaal niet in de lak gevroten, met de hogedrukspuit ging het er zo vanaf.

Maar eerst eens wat close ups van het vuil dat zich verzameld had:









Daarna kon de pret beginnen, de hogedrukspuit erop:




Na het opdrogen zag je wel dat de lak een klein beetje verkleurt is, maar niet heel erg dof.
Foto's zijn met flits gemaakt, begon al donkerder te worden, dus hij lijkt wat roziger dan hij in werkelijkheid is.





En zag dat ik nog geen foto's van het interieur had gemaakt:
Stoelen zijn wat verkleurt maar verder nog erg netjes. Een een mooie mono blaupunkt radio die er al vanaf nieuw in zit.





Nu mezelf bezig houden met de techniesche dingen.
Verder zijn er wel wat kleine dingetjes in de lak die hersteld moeten worden.
Wielrand rechtsachter zit plamuur wat barsten vertoont.
Het frontje heeft toch een paar roestplekjes die ik weg wil hebben.
En de bumpers hebben wat tikken gehad, dus deze moeten gericht worden en opnieuw gespoten worden.

Dus wordt weer vervolgt..... :tinkering:

Mooi zeg! Ook fraai dat de wielkuipen rood zijn, dat maakt naar mijn smaak de auto lichter qua totale kleur.

Geweldig, echt top.

Die wielkuipen zijn niet overal rood, hier en daar wat stukken, verder zijn ze al half met zwarte antiroestmeuk behandeld. Dus denk dat ik het verder afmaak met RX-10

Zijn ze allemaal even mooi zwart, en evengoed behandeld.