Low Budget Pimping Volvo 343 Winner

Mee eens, die Zweedse vlag is cool

Bodejodel;69804 schreef : Ik vind die zwarte lak en de Zweedse vlag op het dak trouwens w?l geslaagd!

Die antracietgrijze 360 GLT die laatst te koop stond had ook zwartgespoten randen rondom de zijruiten.

Persoonlijk vind ik die 343 in originele staat het mooist. Waarom? Er zijn namelijk niet zo veel 343's meer. Zonde om zo'n redelijk uniek exemplaar te "verbouwen" naar eigen smaak. Een 340 van het laatste type (dus eind '85-'91) lijkt mij geschikter. Verhoudingsgewijs rijden hier nog redelijk wat exemplaren van rond.

Die Zweedse vlag op het dak is op zich wel een erg leuk idee. Ik heb ook wel eens een C30 gezien met een Zweedse vlag op het dak.

Om misverstanden te voorkomen: dit is toch 'gewoon' een 340 Winner uit 1982, geen 343?

de ?llereerste auto's met nieuwe neus, hete nog gewoon 343. In 83 zijn ze de benaming 340 gaan gebruiken.

Precies, deze auto van Piet is volgens mij een van de eerste Winners met aanduiding 340 Winner, immers de 343 kende geen Winner...

Modeljaar '83 dus, en die was er vanaf juli/augustus 1982.

Trouwens, vanochtend kwam ik er langs toen de motor net draaide, en ik verbaasde me erover hoe mooi en stabiel hij loopt. Als een naaimachientje!

Ik heb net even bij de RDW op de site gekeken en heb daar voor de aardigheid eens een paar kentekens ingevoerd:
HV-13-ZK (die 343 die laatst gespot is bij de Lage Vuursche) = 343 DL
JD-70-HX (bovengenoemde Winner) = 343521 (?)
KH-97-PL (rode Winner van het forum) = 340 Winner

343 is de interne fabrieksbenaming bij Volvo en dat 521 heeft te maken met de versnellingsbak dacht ik. Handgeschakeld.

volvofiel;69815 schreef : Precies, deze auto van Piet is volgens mij een van de eerste Winners met aanduiding 340 Winner, immers de 343 kende geen Winner...

Modeljaar '83 dus, en die was er vanaf juli/augustus 1982.

Trouwens, vanochtend kwam ik er langs toen de motor net draaide, en ik verbaasde me erover hoe mooi en stabiel hij loopt. Als een naaimachientje!

Jawel, die was er wel, maar enkel op de 343 met nieuwe neus...

Maar dat was toch een L? Vanaf modeljaar '83 zijn de L en de Winner gescheiden.

ja, volgens mij klopt dat wel Joost.

ik weet het ook niet precies zeker, maar volgens mij werd de 343L bij introductie van de benaming 340/360 nog iets verder uitgekleed en als winner gepresenteerd.

de 340L bestaat ook, die had nog n?t iets meer "luxe" aan boord.
Frits' Turbo was oorspronkelijk ook een 340L.

Ik weet trouwens niet of de laatste 343L's ook al een economy motor / B14.3 hadden (de eerste jaren Winner, 340L en 340DL hadden dit wel)

in de oer-343 jaren was de motorisering tussen L/DL en later GL gewoon precies hetzelfde namelijk.