Jeroen ook aan de 343? -> 343DLS!

Dat weet ik nog niet... zou je hem mee naar hier willen nemen dan?
Hij mag niet rijdend NL binnen geloof ik. Ook weet ik niet hoe het met Zweedse kentekens zit... Blijven die van de persoon of bij de auto?

Het mooie is dat je er niet aan ziet dat ie goed uit de startblokken komt.:yeah:

He, die had ik al op het oog hoor :hmmz2:

bodejodel;25970 schreef : Dat weet ik nog niet... zou je hem mee naar hier willen nemen dan?
Hij mag niet rijdend NL binnen geloof ik. Ook weet ik niet hoe het met Zweedse kentekens zit... Blijven die van de persoon of bij de auto?

Mja, de originele zweedse platen van onze katterug zitten ook nog erbij...maarja, dan weet je waarschijnlijk nog niets:P

Pistonpen paultje;25976 schreef : Mja, de originele zweedse platen van onze katterug zitten ook nog erbij...maarja, dan weet je waarschijnlijk nog niets:P

Niet concreet, maar ik kan gaan vermoeden dat de platen bij de auto blijven.

He, die had ik al op het oog hoor :hmmz2:

Om bovenstaande even te nuanceren...ik heb nog genoeg projecten (Volvo's en klusjes in en om huis staan) dus ik zie er maar vanaf.

Er staat overigens nog zo'n zelfde groen 343 dls met oude neus in zweden te koop...

Ik had je eerste post niet gezien... sorry! :eek:

Had je al meer informatie van de verkoper gekregen?

Ik heb ook nog klusjes zat, maar deze ziet er uit alsof je er zo mee wegsjeest...? En als er toch wat moet gebeuren eet ie geen brood...

Staat er n?g zo een te koop? Die heb ik nog niet gezien...

Ik heb de verkoper nog niet benaderd omdat ik eerst de offerte voor het transport naar nederland af wilde wachten...

Helaas bestaat er in nederland alleen een export-kenteken en geen import-kenteken anders had ie idd wel over de weg gekund...

Ik zou eigenlijk gewoon met de zweedse platen naar NL "kunnen" rijden...
Ik kan misschien ook een setje NL platen van het juiste type lenen van iemand... dus dat kan ook nog...
maar dan moet er alleen niet gecontroleerd worden.

zolang de auto maar verzekerd is, zijn de belangrijkste risico's gedekt...

we hebben dit met de eerste DAF ook gedaan, gewoon verzekerd op het buitenlandse kenteken en eenmaal op Nederlands grondgebied in 1 streep naar huis.