Trillen na vervangen v-snaren 360

François;253171 schreef : De riem is 10mm breed i.p.v. 9.5mm, maar slechts 2mm langer.
Jouw nieuwe riemen liggen minder diep in de V-groef van de poelies.
De omlooplengte is dus veel kleiner dan bij een riem van 9.5mm breedte
bij dezelfde lengte. Je kunt dat ook zien aan de spanbout. Je ziet dat aan
het verkleurde gedeelte dat eerst onder het blokje zat. Nu moet je die
spanbout veel verder indraaien. Ik denk dat die overlengte ergens tegenaan tikt.
Volgens mij is dat een M6 bout. Heb je een 10mm kortere M6 bout?
Probeer die dan eens.
Tikken de schoepen van de dynamo niet tegen dat spanblokje?

Dat is een serieus punt, bedankt! Ik denk dat ik maandag (morgen wordt het vies weer) de oude snaren er weer op zet en het draadeind opmeet en vergelijk.

François;253171 schreef : Een ander punt: tikt je voorpijp niet het subframe aan? Bekend punt bij
uitgezakte motorophangrubbers.

Ook interessant om naar te kijken...

François;253172 schreef : Ik heb even een paar plaatjes geschoten van één van mijn motoren.

Ook heel handig, dank je wel!

Ik zal maandag (of wellicht morgen als het eventjes droog is) met een update komen

François;253172 schreef : Ik heb even een paar plaatjes geschoten van één van mijn motoren.

Mooie mogelijkheid om de riem netjes te spannen, zo met die langere bout en het spanblokje. Op mijn 340 1.4 zit dit niet. Zit dit op andere motoren wel? Is dit te koop?

hengel;253184 schreef : .......Op mijn 340 1.4 zit dit niet. ......

de foto's zijn ook niet van een 1.4 maar van een motor uit een 360

2 Fast 4 U;253187 schreef : de foto's zijn ook niet van een 1.4 maar van een motor uit een 360

Ok, omdat je zonder deze spanner eindelijk een handje tekort komt vroeg ik mij af of zo’n spanner los te koop is? Het omgebogen stukje met het gat aan het einde kan ik er zelf wel aan lassen verwacht ik.

hengel;253188 schreef : Ok, omdat je zonder deze spanner eindelijk een handje tekort komt vroeg ik mij af of zo’n spanner los te koop is? Het omgebogen stukje met het gat aan het einde kan ik er zelf wel aan lassen verwacht ik.

Het spannen lukt ook zonder 3de hand wel heb je jouw schouder nodig, ik gebruik een bandenlichter [wel van een auto en niet van een fiets :yesyes:] ik draai de bout en moer zodanig vast dat ik de dynamo niet met mijn hand kan bewegen en zet dan, met de bandenlichter, de dynamo op spanning en houd dat met mijn schouder vast en daai dan de bout en moer vast.

Ben er vanmiddag weer even mee bezig geweest. Het trillende geluid is aanwezig ook zonder wanneer de snaren gemonteerd zitten.

Het gekke is, is dat wanneer je naast de motor staat er niets hoorbaar is. Wanneer je in de auto gaat zitten en gas geeft is het heel duidelijk hoorbaar.

Ik vrees toch dat de voorpijp het subframe raakt. Ga er zo nog even onderliggen.

Even de motor heen en weer trekken, of de speling tussen voorpijp en subframe opmeten

Probleem gevonden!

De balk waar de stabilisatorstang aan bevestigd zit kwam zo nu en dan tegen de carterpan aan. Vermoedelijk heeft ie eens een tikje gehad. Ook de roestduivel had z'n intrede al gedaan, wellicht dat ie daardoor zwak is geworden.

Vervangen en probleem opgelost.