HELP mijn auto spookt

Als het je dagelijkse vervoer is dan zou ik even langs een garage gaan voor een duidelijke diagnose. Liefst een volvo specialist van de oude stempel.

[img]‪C:\Users\Ted Bogers\Desktop\Koelvloeistof.jpg[/img]

Het is een B14 met webercarburateur.

Komt het volgende probleem: Half jaar geleden een slang naar de kachel vernieuwd en toen nieuwe koelvloeistof in het systeem gedaan.
Blanke koelvloeistof van Coolant staat Volvo 260? op de verpakkingG12+ Organic additive technology premium longlife.
Sindsdien blijf ik aan het bijvullen.
Ik vermoed dat de koppakking het gehad heeft.
Aan de uitlaat merk ik niet veel maar had het idee dat er kleine blaasjes op mijn oliepeilstok te zien waren.
Ook het idee dat er meer druk op mijn koelstofreservoir te merken was als ik de dop eraf haalt.

Kan dit aan deze koelvloeistof liggen?
Kan het gespook van mijn auto hier vandaan komen?

Bedankt vast voor alle feedback.

Verminderde koeling door verstopping? Misschien is de koelvloeistof met de oude inhoud gaan klonteren? In dit geval zet ik het systeem meestal onder druk met een pompje op het reservoir, Controleer ik de uitlaatgassen (vooral na koude start), bekijk ik de kleur van de koelvloeistof. Kan nog gasbelmeting doen in het reservoir. Hoe gedraagt de temperatuurmeter zich?

De temperatuurmeting is prima. Ik blijf alleen aan het bijvullen en kan geen lekkage ontdekken.

boger315;253180 schreef : De temperatuurmeting is prima. Ik blijf alleen aan het bijvullen en kan geen lekkage ontdekken.

Het kan ook je waterpomp zijn ik heb dit euvel ook gehad :S een tijd lang ieder keer bijvullen en nergens een lek te vinden. :no:
Niet lang geleden de euvel per toeval ontdekt om dat het lekken meer werd, bij de as van de pomp is er aan de onderkant een gat in het pomphuis en daar was het gaan lekken. een andere pomp en het bijvullen was niet meer nodig.

Ga ik eens controleren Bedankt

Als je hem van onderen bekijkt zie je meestal wel een spoor lopen. Kunnen ook de slangen aan de waterpomp zijn. Kan een klein scheurtje in zitten. Die naar de kachelradiator, over het kleppendeksel, loopt is wel het meest berucht

Omdat de koelvloeistof kleurloos is is het ook moeilijk te zien waar hij lekt, als hij al lekt.
Als het weer en beetje droog is ga ik verder zoeken.

De slang naar de kachelradiator loopt heb ik juist vervangen.

Wordt vervolgd

2 Fast 4 U;253182 schreef : Het kan ook je waterpomp zijn ik heb dit euvel ook gehad :S een tijd lang ieder keer bijvullen en nergens een lek te vinden. :no:
Niet lang geleden de euvel per toeval ontdekt om dat het lekken meer werd, bij de as van de pomp is er aan de onderkant een gat in het pomphuis en daar was het gaan lekken. een andere pomp en het bijvullen was niet meer nodig.

Beste Fast4U Bedankt voor de tip van het gaatje in de waterpomp. Ik heb in het weekend met fietspomp het koelsysteem onder druk gezet. Kon heel lang niets ontdekken tot ik een paar druppels op de snaren van mijn stuurbekrachtiging zag zitten. Moet inderdaad uit dat gaatje van de waterpomp zijn gekomen.

Nog even een vraag: Ik heb wel het idee dat ik in een paar maanden tijd een paar liter ben kwijt geraakt met bijvullen. Zou dit door dit gaatje kunnen?
Het is mogelijk dat ik dit niet snel heb opgemerkt omdat ik kleurloze koelvloeistof gebruik.

Ik hoor graag van je