ik verwacht dan ook dat dat punt van "zo vroeg mogelijk" rond die 23 graden ligt
het pingelen wat ik bedoel ontstaat als je in een te lage versnelling (met bijbehorend laag toerental) een dot gas geeft, maar je hebt inderdaad ook nog het hoge toeren pingelen hetgeen veel gevaarlijker is omdat het meestal niet als zodanig herkend wordt. ik weet niet zeker waar dat door veroorzaakt wordt, ik verwacht ook een te vroege ontsteking (?).
als de motor "lekker op het gas" reageert, dus snel in toerental stijgt ook bij een korte gasimpuls, is dit ook nog een teken dat hij wel oké is afgesteld.