123/LPG uit productie

Toch jammer, het is een heel mooi product. Fabrikant Albertronic houdt ermee op. De kleppen gaan blijkbaar toch te vaak stuk. En er was bijna alleen in Nederland een markt voor.

Hoeveel gebruikers zijn er 'bij ons'? En in hoeverre probleemloos?

"Rob Spoon" schreef:
Toch jammer, het is een heel mooi product. Fabrikant Albertronic houdt ermee op. De kleppen gaan blijkbaar toch te vaak stuk. En er was bijna alleen in Nederland een markt voor.

Hoeveel gebruikers zijn er 'bij ons'? En in hoeverre probleemloos?

Houdt Albertronic op met de 123/LPG of houdt de fabrikant er helemaal mee op? In dat laatste geval: wat gebeurt er dan met de 123-ignition? Ik heb geen ervaring met de 123/LPG trouwens.

Nee, alleen de 123/LPG stopt.

Dat is jammer maar volgens mij was het meer het probleem dat er veel mensen niet wisten hoe er mee om te gaan en daarom albetronic werd platgemaild.
Dus niet dat ze stuk gaan maar onwetendheid/klunzigheid van de kopers.

Ach, klunzigheid, dat is wat kort door de bocht. Mijn 123/LPG is tweemaal op dezelfde wijze gestopt, stukgegaan. Waar ik geen controle of invloed op heb. En wel goed aangesloten zijn geweest, want zo ingewikkeld is het nu ook niet. Ik ben bang dat ze toch wat te kwetsbaar zijn. Vandaar dat ik graag wil weten hoe de ervaringen ermee zijn. Nadrukkelijk zowel positief als negatief.

Oke, dat was mijn indruk dan tenminste dat de mensen hem niet ingesteld kregen en hem dan al als stuk beschreven.
Ik zelf heb er 1 en heb er 1 geinstalleerd bij mijn collega en in beide auto's werkt het naar alle tevredenheid.
Met mijn auto ben ik er ook gewoon mee naar zandvoort geweest en uit de praktijk blijkt dus dat hij tot 6000rpm(per ongeluk soms uitschieters we wilden onder de 5000 blijven) prima blijft werken.

Jammer dat de productie gestopt is. Ik was eigenlijk van plan er ook een te gaan plaatsen op termijn..

Zal ik dan maar een 123-LPG kloon gaan produceren? Maar dan eentje die niet stuk gaat?
Zo moeilijk kan dat niet zijn..

Ik ga de mijne weer terugkrijgen. Voordat ik hem weer ga plaatsen, ga ik eerst proberen uit te zoeken of er oorzaken te vinden zijn. De voeding zou mogelijk niet voldoende gestabiliseerd zijn...
Als iemand een defecte heeft, wil ik die graag hebben!

ALS dit zo is (er wordt niet vermeldt waar dit bericht vandaan komt ?), dan is dat inderdaad heel jammer.

Maar er zijn gelukkig alternatieven :

Kijk bijv eens op de website van Tinley Tech in de UK, of kijk eens naar de Leonardo van AEB (Italie - heeft wel een TPS (throttle position sensor) nodig)....