blijft warm lopen

koelsysteem gereinigd,nieuwe waterpomp, nieuw koelvloeistof, nieuwe thermostaat, nieuwe temperatuurzender en motor word nog warmer als bij de oude spullen, tegen het rode aan, waar kan dat aan liggen

Dit is al het derde topic dat je aan dit probleem wijdt. Na alles nog eens te hebben doorgelezen, vraag ik mij af of de radiateur niet aan vernieuwing toe. Is dat al wel eens gebeurd? En zo ja, hoe lang geleden? Zo'n ding heeft namelijk bepaald niet het eeuwige leven.

Koelventilator verkeerd om gemonteerd ?

elektrische ventilator ervoor hangen (50 euro marktplaats), heb ik ook gedaan in geval van warm weer en file.

Ik heb het op handbediening met schakelaar onder dashboard erg eenvoudig aan te zetten, zorg wel voor de juiste draairichting zodat de lucht door de radiator word geblazen.

Versleten radiator? de lamellen gaan toch als eerste stuk?
maar dat zie je aan de buitenkant; er vallen gaten in.

Beste Willem, ik ga ook de radiator verdenken of er is iet mis met je temperatuurmeter.
De doorstroom van je radiator kun je testen door boven en onder de slang los te halen (koelvloeistof aftappen) en met een tuinslang de volle waterdruk boven aan de radiator invoeren dan moet het er vanonder net zo snel uitkomen.
Stijgt het water boven de koelribben dan zit de radiator gedeeltelijk verstopt en mis je koelcapaciteit.
Een goed middel om het systeem te reinigen is een vaatwasmachinemiddel oplossen in het koelwater en de motor daarmee warm laten draaien of er een tijdje mee rond rijden.
Maar ik zou ook mijn temperatuurmeter eens controleren.
Gewoon in een bakje kokend water hangen en kijken hoever de meter uitslaat.
Gooi in dat bakje water ook je termosstaat wanneer deze dan dichtgaat (bij 100gr staat deze vol open) zit je rond het setpoint van de termosstaat is waarschijnlijk 80gr en kijk dan ook even naar de stand van de meter.

success

Johan Geers

Hoe heb je het blok en de radiateur gereinigd? (waarmee en hoe lang)
In het slechtste geval is er een kalkbrok losgeraakt en blokkeert dat de boel.

Ik heb het hele koelsysteem gespoeld met een speciaal reinigings middel daarvoor, half uur laten draaien, afgetapt gespoeld met water, afgetapt en koelvloeistof er in. De radiator ziet er op het oog nieuw uit, heb de tuinslang er in gehangen en het water kwam er onder net zo hard uit als het er in ging, idem dito met blok. Heb gisteravond bij een thermostaat het binnenwerk er uit gesloopt en nu kwam de meter nauwelijks van zijn plek. vanavond een thermostaat van 82 graden erin en de meter steeg tot bijna het rode

Heb je een gaatje in je thermostaat zitten?

nog niet, morgenavond wel, en ik ben ook bezig met een dubbele voorzet fan

75 graden thermostaat?
loopt je motor wel zo warm, misschien is je temperatuurmeter niet in orde?