Deze B20 A wordt nooit meer te warm

Deze zomer in mijn Amazon met B20 A een supertropic radiateur met Kenlow thermostatisch gestuurde elektrische fan ingebouwd van af dat moment nooit meer last gehad van een te warm worden de motor.
ook niet na een flink stuk op een snikhete dag rijden en daarna in een file tercht komen. Soms is een moderne oplossing nodig in onze auto's. ik doe het liever niet maar op een snikhete dag de kachel aanzetten is ook geen optie.
nb gebruik niet de standaard bij gevoegde Tyraps deze slopen je radiateur maar maak zelf degelijke beugels

Ziet er keurig uit! Waarom laat je de stalen fan er op zitten? Ik rijd nu al ruim een jaar zonder stalen fan, en eigenlijk springt de Kenlowe alleen aan in de file. Zelfs bij temperaturen van 25graden geeft rijwind de radiateur voldoende koeling.

heb ik nog niet gedurfd, wel aan gedacht, met deze reactie kan ik dit zeker doen

Gaat prima hoor, scheelt in geluid en een beetje extra vermogen....
Gebruik dan wel een passend ringetje onder de orginele boutjes. Je zal de dikte van de fan moeten compenseren.
gr marcel

waar meet de fan zijn temperatuur dan?

Denk met een sensor in de radiator of slang.

het koudste punt dus

"Ronald Damme" schreef:
het koudste punt dus

Zit vaak tussen de koelribben doorgestoken. Met een klein schroefje kan je het aantal graden instellen, maar de basisinstelling van Kenlowe is goed genoeg voor mijn auto. Maakt uiteindelijk dus niet zo veel uit waar hij zit.

@Boele, dus jouw temperatuursensor wordt constant tijdens het rijden gekoeld door de rijwind. Je fan slaat dus alleen aan in de file omdat alleen dan je sensor een benadering krijgt van de daadwerkelijke koelwatertemperatuur, die op dat punt nog veel kouder is als de daadwerkelijke temp bij de laatste cillinder?

Hej Mannen...
Ik heb ook een fan ingebouwd en ik heb (nog) geen sensor (schakelaar op het dashboard), ik merk dat de plaats nogal wat stof losmaakt...
Wat is de beste plaats voor deze sensor en welke sensor kan ik het beste aanschaffen??

alvast bedankt,
Ruud