P1800 Montage kachelradiator in behuizing

Ik ben al even aan het zoeken in de historie van ons forum, maar wat hebben jullie gebruikt ter bescherming van de kachelradiator in de kachelbehuizing tegen vibraties (schavielen)
Naast dat er een hele vracht dode insecten uitkwam, zaten er toch ook nog restanten tussen van ontbonden schuimrubber.
Ik kan geen details uit de manual halen die hier een antwoord op geeft.

Zijn er verder voor de opbouw v.d. kachel nog tips waar ik op moet letten?

Bij mij zat er als ik het mij goed herinner een soort vilten lap tussen (1965er).
Natuurlijk op de capillaire leiding van de kachelkraan letten.
succes, Rudi

Ik heb stukjes anti-dreun plaat gebruikt. Maar met gewone bitumen kan het denk ik ook wel.

Hoi Reinoud,

Ik moet het zelfde klusje uitvoeren. Ik denk er aan om verwarmingisolatie er tussen te doen. Zit vaak achter radiatoren in huizen.



Het originele foam lijkt mij geen lang leven beschoren.

Iets met "luchtbubbeltjes" zou ik niet nemen, als deze lek raken zijn ze meteen hun volume kwijt (of heeft die verwarmingsisolatie deze niet en ziet het er alleen zo uit).

"Rudi Dortangs" schreef:
Iets met "luchtbubbeltjes" zou ik niet nemen, als deze lek raken zijn ze meteen hun volume kwijt (of heeft die verwarmingsisolatie deze niet en ziet het er alleen zo uit).

Wellicht niet het juiste plaatje, je hebt het ook zonder luchtkamers.

Hallo Reinoud,

Ik heb zelfklevend EPDM (cellenrubber) gebruikt. Gaat ook lekker.

Teun

Hier kan ik iets mee, zelfklevend EPDM
Ik zal morgen even kijken of we dit ook op het werk hebben liggen.

"Teun van Popta" schreef:
Hallo Reinoud,

Ik heb zelfklevend EPDM (cellenrubber) gebruikt. Gaat ook lekker.

Teun

Vandaag van een dakherstel bedrijf ook een lap gekregen! Hij vertelde dat hij zijn vroegere BMW van binnen helemaal geplakt had met EPDM. Prima antidreun denk ik!

Heren,

Enige tijd geleden bij het VKO rubbers besteld. Onderstaand rubber staat er ook bij. Ik kan echter in het onderdelenboek niet vinden waar hij moet. Is hij wel voor de kachel?