Volvo PV60 "Gustaf"

En wij zijn van donderdagmiddag tot vrijdag einde ochtend in Goor, dussss....

Erik Ciesluk schreef : Vandaag is de PV60 naar de RDW geweest, voor het invoeren van de auto. Daarvoor moest eerst het chassisnummer worden ingeslagen, nadat het verplichte identiteitsonderzoek van de auto gedaan was.
Alles was gelukkig in orde! Erg blij mee, want er zou maar net ergens een cijfertje verkeerd staan..

De auto heeft de rit naar het keuringsstation en terug naar huis goed gehouden. Op de heenweg reed m'n broertje wel achter me aan; mocht de auto onderweg toch kuren krijgen konden we hem altijd nog naar de RDW toe slepen. Voor het invoeren of inslaan van het chassisnummer wordt er namelijk niet de naar de technische staat van de auto gekeken, als we hem naar binnen hadden gerold was het ook goed geweest.

Over een week of 2 verwacht ik het kenteken thuis; hopelijk zijn er nog wat mooie toerdagen dit jaar!

Wel naar de wintertour komen met Gustav he

Jeetje, wat een onwijs gave wagen heb je op de kop weten te tikken. Ik heb ook even - zij het zwaar verlaat - smakelijk om je 1 april grap zitten lachen. Mijn mond viel open van verbazing, tot ik verder las.
Veel rijplezier gewenst met deze prachtige wagen!

De kentekenplaten zitten er inmiddels op. Ook heb ik een passend slotje gevonden/gemaakt voor de achterklep. Vandaag verse olie en een nieuw oliefilter geplaatst, en nieuwe bougies zitten er ook al in. Het blok loopt als een zonnetje! Het starten duurt nog wat lang, volgens mij omdat de benzine uit de slangen terugloopt naar de tank. Ik heb de slang tussen pomp en carburateur losgemaakt en daar kwam nauwelijks benzine uit. Dat verklaart waarschijnlijk waarom er startvloeistof in de auto lag. Ik wil proberen of een terugslagklepje in de brandstofleiding dit oplost.

Super Erik! Het lijkt me geweldig om hem te zien rijden!!

Ik sluit mij aan bij bovenstaande reactie. Wat een bijzondere wagen, ik zou staan te popelen om er de weg mee op te gaan.

Erik,
Moooi..! Veel plezier er mee, groet Peter

Nou, met dat mooie weer van gisteren moest ik me wel even inhouden ja. Toch de Amazon maar gepakt voor een mooi ritje in plaats van de pv60..

De laatste tijd hebben we al een heel aantal kilometers gemaakt. Steeds wat langere ritten.
Het rempedaal kwam bij ritjes langer dan een paar minuten steeds hoger te zitten, totdat het pedaal vast bovenin stond en de remmen aan begonnen te lopen. Een dag later was er dan niks meer aan de hand en remde de auto (in het begin) normaal.

Uiteindelijk bleek dat ik het rempedaal te strak had afgesteld, waardoor de hoofdremcilinder niet helemaal terug kon bewegen.
Dat bedacht ik me uiteraard pas nádat ik de complete hoofdremcilinder voor de 2e keer uit elkaar gehaald had om te controleren of er vuil in zat bijvoorbeeld. Volgende keer eerst de afstelling controleren..





Ook mocht Gustaf meedoen met een oldtimershow georganiseerd door de vers opgerichte oldtimerclub in onze woonplaats, ook leuk!

De laatste tijd zijn we weer lekker aan het prutsen aan de PV60, en ik heb al een tijd geen update meer gegeven.
Een samenvatting dan!

Al een tijd geleden heb ik de brandstoftank onder de auto vandaan gehaald, omdat er een gat in de bodem zat wat gelast moest worden.
De tank hangt met 2 tankbanden onder de auto. Die banden zaten vreselijk vast en waren er niet al te best aan toe. Met twee stukken RVS heb ik nieuwe banden gemaakt; die tank valt er voorlopig niet onder vandaan.