Ziko en de Volvo's
- Tom Steverink
-
- Platinum lid
-
- Johan Geers
- Platinum lid
-
- Ziko de Kubber
-
- Senior lid
-
- Johan Geers
- Platinum lid
-
- Tom Steverink
-
- Platinum lid
-
- Erik Ciesluk
-
- Platinum lid
-
02-11-2012 10:15 #119796
door Erik Ciesluk
Geen enkel probleem!
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Beantwoord door Erik Ciesluk in topic Ziko en de Volvo's
"Tom Steverink" schreef:
Al die auto's op mijn naam? Dan moet je me wel kunnen vertrouwen!! :roll:
Geen enkel probleem!
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Ziko de Kubber
-
- Senior lid
-
04-12-2012 13:50 #120972
door Ziko de Kubber
Met vriendelijke groet, Ziko
Beantwoord door Ziko de Kubber in topic Ziko en de Volvo's
Nog een foto van de Combi!
Met vriendelijke groet, Ziko
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Ronald Damme (GAST)
-
- Platinum lid
-
04-12-2012 14:30 #120975
door Ronald Damme (GAST)
Beantwoord door Ronald Damme (GAST) in topic Ziko en de Volvo's
Nou op zich is dat idee van alle kentekens op Tom's naam te zetten nog niet zo'n slecht idee.
In de Nederlandse wet word er een onderscheid gemaakt tussen eigenaar en kentekenhouder.
Het bedrijf Vredo heeft een landbouwmachine ontwikkeld die 80km/h kan rijden. Dit is ideaal voor middenbermen te maaien op snelwegen. Want voor de Nederlandse wet moet je om tot de middenberm te komen eerst versnellen tot 80km/h invoegen dan naar de buitensterijbaan en daar weer vertragen. Eerder gebeurde dit met diepladers en dat is een dure zaak (of 's nachts)
Alleen als je 80km/h wil rijden dan moet je voertuig een kenteken hebben. In Nederland bleek het onmogelijk om zo'n dergelijk machine op kenteken te krijgen. En hebben ze in overleg met de TUV na verschillende veiligheidsaanpassingen de machine op een Duits kenteken kunnen zetten.
Vredo heeft nu in Duitsland een GmbH en alle verkochte machines van dat type krijgen daar een Duits kenteken en worden daar geregistreerd. Tevens heeft Vredo geen wettelijke aansprakelijkheid omdat de Nederlandse wet een onderscheid maakt met kentekenhouder en eigenaar.
In de Nederlandse wet word er een onderscheid gemaakt tussen eigenaar en kentekenhouder.
Het bedrijf Vredo heeft een landbouwmachine ontwikkeld die 80km/h kan rijden. Dit is ideaal voor middenbermen te maaien op snelwegen. Want voor de Nederlandse wet moet je om tot de middenberm te komen eerst versnellen tot 80km/h invoegen dan naar de buitensterijbaan en daar weer vertragen. Eerder gebeurde dit met diepladers en dat is een dure zaak (of 's nachts)
Alleen als je 80km/h wil rijden dan moet je voertuig een kenteken hebben. In Nederland bleek het onmogelijk om zo'n dergelijk machine op kenteken te krijgen. En hebben ze in overleg met de TUV na verschillende veiligheidsaanpassingen de machine op een Duits kenteken kunnen zetten.
Vredo heeft nu in Duitsland een GmbH en alle verkochte machines van dat type krijgen daar een Duits kenteken en worden daar geregistreerd. Tevens heeft Vredo geen wettelijke aansprakelijkheid omdat de Nederlandse wet een onderscheid maakt met kentekenhouder en eigenaar.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Ziko de Kubber
-
- Senior lid
-
- Ronald Damme (GAST)
-
- Platinum lid
-
04-12-2012 15:31 #120979
door Ronald Damme (GAST)
Beantwoord door Ronald Damme (GAST) in topic Ziko en de Volvo's
op de reactie's boven de foto van je mooie combi 
Nu ik de datum zie, misschien een beetje een late reactie :roll:
Nu ik de datum zie, misschien een beetje een late reactie :roll:
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
