---

Overigens is te lage bedrijfstemperatuur ook niet goed hoor. Ik heb wel eens winters met een stuk karton voor de radiator moeten rijden omdat de motor anders niet echt goed op temperatuur kwam. Wellicht deels ook omdat het LPG verdampen ook nog warmte onttrekt. De oudere Amazons en Katteruggen hadden een mooie roldoek wat je voor de radiator kon trekken om te zorgen dat hij sneller op temperatuur kwam.

Klopt Lars, ik had al iets winterachtigs gefabriekt met een aluminium voorzetplaatje en 4 clipjes om dat te voorkomen... Dat doe ik bij de Donkervoort ook altijd. Daar kwam de olie in de winter pas na 35 km op temperatuur, mede door de dry-sump.

Er zit elektrische stuurbekrachtiging op de 122s. Een 123GT stuur is niet te vinden, niet te betalen en ook wat aan de grote kant. Ik zou eigenlijk terug willen naar iets van 36 cm.

Wat denken jullie?

Moto Lita of Nardi? Hout of zwart leer?

En wat is een goed adresje, ook voor de naaf?

Vind de luigi sturen ook wel mooi: volvoonderdelen.com/PV444/Voortr ... m--300421/

Een houten Nardi stuur staat prachtig. Ik zou persoonlijk dan voor een chromen binnenwerk gaan, in plaats van matzwart.

Hedenavond in de studio. En de 360 demo.snap-360.com/demos/66-85-JM/

Wat een mooie strakke auto!!

Ik zou wel nog even kijken naar de bumpersteun RV. Het lijkt alsof die iets verbogen is.

Je bent net zo'n MN als ik zie ik... ik had ook al dat gevoel...

"Jasper Steffens" schreef:
Je bent net zo'n MN als ik zie ik... ik had ook al dat gevoel...

Hoe mooier een auto is, hoe meer men gaat letten op de details!

Tsja... over details gesproken. Doet je zondag voor een prikkie aangekochte gas-idicator het al?