dubbele su carburateurs

Ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Heb zelf een B20a met dubbele SU (origineel enkelestromberg). Ik krijg dit niet goed aan het lopen. SU's zijn mooi syngroon, maar loopt echt heel slecht. 
iemand goede ideeën???
SU's zijn volledig gereviseerd, kan het dus niet aan liggen. 
 

Beste Danny, volg dit  www.google.com/search?q=tuning+su+carbur...vid:R1ns8yg66Mo,st:0 verhaaltje eens moet je er mee uitkomen.

succes

Johan Geers

Zelf gereviseerd? Bij mij ontbrak er na revisie een lager. Valse lucht. Hoger verbruik dan voor revisie. Etc etc was een ruilcarb, zelfde nummer. Maar met net een ander kanalenpatroon op het spruitstuk en de smoorklep zal aangesloten op een doodlopend kanaal. Duurde lang voordat hij weer goed liep

Ik heb bij mijn SU's 40mm isolatieblokken ertussen zitten i.v.m. vaporlock bij rijden op EURO95.
Blokken en pakkingen de diameter van de carburator's gemaakt met in de blokken montagegaten van 11mm om blokken goed uit te kunnen richten op de carburator's.
Nergens last van valse lucht of werverlingen.
Carbuartors zijn  goed af te regelen  (colartune) en bougie's hebben alle vier dezelfde kleur.
Er moet nogal wat gebeuren moet je valse wervelingen in je systeem krijgen.

m.vr.gr.

Joahn Geers