stuurhuis

Het stuurhuis van mijn Amazon lekt aan de onderkant, is dat gemakkelijk te verhelpen? en is daar speciaal gereedschap voor benodigd?
is het dan verstandig om direct andere onderdelen te vervangen? er zit geen speling in.

Hoi Charl; heb ik pas gedaan bij de ama van mijn echtgenote:

stuurarm aan onderzijde van stuurhuis verwijderen en dan keerringetje vervangen door een nieuwe. Klinkt simpel, maar ik kreeg zelfs met een zware trekker de arm er niet af dus heb het stuurhuis uit de ama gesleuteld en onder de garagepers de arm moeten verwijderen.

Maar wellicht gaat de arm bij jou beter los. Wel de arm tekenen met bv een centerpons om de arm later weer op de zelfde plek te kunnen monteren.

Kennelijk heb je de olie in het stuurhuis elk jaar trouw geinspecteerd dat er nog olie inzit en er geen speling is, ik adviseer je het stuurhuis verder ongemoeid te laten. Wat goed functioneert, moet je niet uit elkaar halen.

succes, Cor.

Hallo Charl, ik heb deze trekker gemaakt, misschien een idee voor je. Wat Cor zegt klopt helemaal, die armen zitten enorm vast.
Groeten, Rob

Even over de olie in het stuurhuis, olislager schrijft SAE80 voor.
Mijn stuurhuis zwete ook altijd een beetje ik heb er SAE50 motor olie in gedaan geen zweten meer.
Misschien dat je dat ook kunt proberen.
Ik moet zeggen ik leef in een warmer land als Nederland dus de SAE50 wordt nooit zo dik als in Nederland in de winter.

succes

Johan Geers

Piet Mozes zaliger deed altijd vet in het stuurhuis.

De truuk met vet heb ik wel eens gehoord maar vet is te gek het moet wel olie blijven, vet wring je er tussenuit en dan staat de zaak weer droog.
Neen je moet wel bij olie blijven.

m.vr.gr.

Johan Geers

Tot nu toe inderdaad alleen maar olie bijgevuld;

Handige tool heb je gemaakt!, ik ben er nog niet uit hoe ik het ga aanpakken, eerst maar even op de beurs kijken, misschien kan ik daar een trekker op de kop tikken!

Goeie tip, ik laat het idd bij olie

Even ene kleine aanvulling (of correctie) op wat Cor schrijft.
Zowel de as als de arm hebben van fabriekswege al een merkteken. In beide onderdelen is een kerf getekend die je bij montage weer tegen over elkaar moet zetten.
ik vervang meestal ook meteen de keerring op de as die naar het stuur toe gaat.
Ik gebruik altijd een normale twee armige poelietrekker; zet daar wel een klem overheen om te voorkomen dat de benen uit elkaar gaan staan (van de stuurarm af schieten).
PS> lijkt wel of er een epidemie is uitgebroken, heb afgelopen jaar al vier defecte stuurhuizen bij mij op de werkbank gehad (nee, niet allemaal van mijzelf...)