Probleem stuurkolom 140

Vandaag maakte mijn stuur opeens een tikkend geluid bij het draaien. Er bleek een rubberen bus verdwenen te zijn bij één van de vier bussen/pennen van de koppelstuuras tussen het stuurhuis en de bovenste stuurstang.
Onderdeelnummer 677035.
Nu zijn de busjes los te bestellen, maar best wel prijzig! 673060
(of passen die alleen op de Amazon?)

In ieder geval zit het volgens mij ook niet goed: De bovenste aansluiting zit niet goed. Er zit te veel ruimte tussen de assen, waardoor de pennen niet diep genoeg zitten.
(zie foto's)

Heeft iemand een oplossing?

Bovenste aansluiting met kapotte rubberen bus:

Onderste aansluiting:

Het geheel:

Daar mist inderdaad aan beide kanten een rubber, dit is een gevaarlijke situatie en hier zou ik gelijk naar laten kijken.
De stuurkolom is een vitaal onderdeel en er zal nu wel veel speling op zitten, heb dit nog níet eerder gezien en hoe komt het dat ze er uit zijn ?. Heb je de wagen al langer of zou er hier een montagefout aan de hand kunnen zijn
Niet mee door rijden !

Er mist maar aan één kant een rubberen bus. De pinnen zijn aan de bovenzijde van de koppelstang wel erg ver uitgeschoven uit de rubbers (waarvan er dus eentje kapot en verdwenen is).

Aan de onderzijde, bij het stuurhuis dus, zit het netjes op elkaar. Wat gaat er verkeerd?

Misschien zit onderdeel 40 op het plaatje los? Als dat meer naar voren gaat, zal de gehele as meer zakken en de pinnen in de bovenste verbinding ook meer in de rubbers blijven. Ik zal het zo spoedig mogelijk checken, en inderdaad geen meter meer rijden!

Zover ik weet zijn van de 140 deze rubbers niet los te koop, die van de amazon zijn anders.
Waarschijnlijk moet je dus het tussenstuk compleet vervangen.
succes, Rudi

Kwam dit laatst niet ook voorbij bij iemand hier op het forum?
Als ik me goed herinner was toen de bevestiging (of deels losgeraakte bevestiging) van de bovenste stuurstang onder het dashboard de oorzaak en daardoor schoof die naar onderen.

Als ik de foto's bekijk lijkt Lars gelijk te hebben. Aan de kant van het stuurhuis is al een heel groot deel van de spiebaan te zien. Het lijkt alsof de onderste stang al zo hoog mogelijk gemonteerd zit. Als de pennen dan nog zo ver uit de bovenste bussen komen lijkt me dat alleen te kunnen als het stuur met bovenste stang naar beneden/voren gezakt is.

@ Gerben, als de stang nog iets meer over de spiebaan geschoven kan worden, komen de pennen meer in de rubbers te zitten. Dat ga ik vandaag even bekijken.

@ Lars, ik heb al zitten zoeken maar tot nu toe dat draadje niet kunnen vinden. Als de bovenste stang naar onder schuift, zit hij juist beter over de pinnen heen. Hij zou dan naar boven geschoven moeten zijn

@ Rudi, dat zou ik graag doen maar ze zijn niet meer leverbaar. Wel zijn de rubbers in 'polyurethane' te krijgen in USA en ook bij Scandcar. En losse busjes, inclusief rubber en pin (673060) maar of die ook voor de 140 zijn? Op de site van Scandcar staat van wel, op andere sites dat ze alleen voor de Amazon zijn.

In de VKOnderdelenshop hebben ze een gebruikte stuurkolom voor 35 euro....

Ik denk aan verkeerde montage , verschoven stopringen b.v. door het aandraaien van het stuurwiel ,
hoe verder de moer van het stuur wordt aangetrokken hoe hoger de stuurstang komt.
dit is begrenst met een stopring op de stuurstang , is hier iets misgegaan?

Het stuur is er niet af geweest, Rene.
Als de stang bij het stuur omhoog zou komen, komt de koppeling juist vaster te zitten.
Je kunt het wat lastig zien, maar de koppelstang (met de busjes en pinnen) zou eigenlijk naar beneden moeten.

Ik heb net even aan de stang gevoeld, hij zit gewoon goed vast beneden bij het stuurhuis. Ik denk dat hij altijd verkeerd gemonteerd heeft gezeten.