Het is normaal dat er enige speling op het stuur zit bij maximale uitslag van de voorwielen. Dit heeft te maken met de manier waarop de stuurinrichting in elkaar zit (worm en nok). Dat is ook de reden dat het stuurhuis in rechtdoorstand moet worden afgesteld (anders zou het te strak komen te staan).<br>Overigens zul je, als het goed is, geen negatieve gevolgen van de speling moeten merken tijdens het rijden, maar merk je het alleen aan het feit dat je je stuur een klein stukje kunt draaien als bv. je in je met scheef staande wielen geparkeerde auto stapt.
