Dat lijkt me inderdaad niet normaal. En ik kan me best voorstellen dat je van zoiets vreemd best schrikt.Het lijkt me ook niet dat Volvo de auto zo heeft ontworpen dat de stuurstang loeiheet zou moeten worden tijdens het rijden. Ik denk dus dat je moet nagaan welke invloeden ervoor kunnen zorgen dat de stuurstang in temperatuur toeneemt (motorwarmte of toename in temperatuur door bijvoorbeeld elektrische stroom). Met de motorwarmte-afvoer zal het wel o.k. zijn. Misschien dat er iets mis is met bijvoorbeeld de claxon, die immers zijn voeding ook krijgt door de stuurstang. Als de draden van de claxon stroom lekken via het metaal van de stuurinrichting, kan dat wellicht leiden tot een dergelijk probleem, waarbij je volgens mij overigens op termijn ook verschijnselen moet verwachten als lege accu's.
