nieuwe dempers, 2e poging

Sorry, net iets te snel getikt, nu wel dan:<p>Ik wil stuggere dempers (dan de fabrieksdempers) onder m'n 2-deurs Amazon gaan plaatsen. Ik zit te denken aan Koni's, maar is dat wel de juiste keuze? Of zijn andere beter geschikt? <p>De bedoeling is om het rijcomfort te verbeteren want de demping is door slijtage echt onder de maat geworden. Het is dus niet de bedoeling om keiharde dempers te plaatsen, maar wel ietwat stuggere dan de fabrieksdempers.<p>Ter info: er zit een kleine LPG-tank (45 l) in en achter drie jaar oude verzwaarde veren. Voorveren zijn standaard zwaarte, maar ook drie jaar oud.<br>Dus, wie heeft goede ervaringen met bepaalde dempers?

<p>Koni's zijn nooit verkeerd en bovendien instelbaar. Spax is een goed alternatief met als voordeel dat ze instelbaar zijn aan de auto, itt Koni. De praktijk leert echter dat de minst stugge afstelling stug genoeg is voor de gemiddelde automobilist voor gebruik op de openbare weg. <BR>Ook hoor ik de laatste tijd enthousiaste verhalen over Bilstein, hetgeen voor mij aanleiding was deze (wel kostbare) dempers aan te schaffen voor mijn PV-444, zowel voor als achter. Deze auto is echter nog niet rijklaar, dus mijn ervaringen kan ik je nog niet melden. Ik heb wel reacties op Bilstein gelezen waarin over extra stugheid wordt gesproken, dus als dat is wat je zoekt... Als ze inderdaad extra stug blijken te zijn, is er trouwens een kans dat ik ze er weer onder vandaan haal.

mijn ervaring met koni load-a-justers zijn heel goed maar wel in combinatie met standaard veren. Deze dempers hebben al een extra veer die pas in werking komt bij dieper inveren én een afgestemde demperkarakteristiek

ik ben tevreden over Koni; achter heb ik Koni loadadjusters (geen gastank) met de standaard oude veren op mijn Amazon 4-deurs. Ik heb een tijdje gereden met KYB gasdempers op de vooras, maar toen er eentje zijn schroefdraad boven het metaal van de as uit stak, heb ik toch maar op de nieuwe vooras Koni's laten montern. Het reed overigens wel strak, wellicht te strak op een niet verstevigde vooras. Zijn de loadadjusters overigens nog verkrijgbaar?

Ik heb adjustable Koni`s voor, sinds een paar maanden, en het rijdt lekker op de fabrieksinstelling, redelijk stug maar niet te.

Bedankt voor de reacties. Vooral die van Gert was bruikbaar want ik wist niet dat Spax dempers afgesteld konden worden terwijl ze onder de auto zitten. M.n. die eigenschap vind ik een grote bonus aangezien ik eerst de LPG-tank moet verwijderen om de dempers te kunnen vervangen, en dus ook om de afstelling van de Koni's te kunnen veranderen.<p>In Thoroughbred & Classic Cars heeft een artikel gestaan over het "upgraden" van Amazons. Daarin werden Bilstein dempers als fit-and-forget items beschreven aangezien ze prakitisch oneindig meegaan. De specialist aan het woord had het over 555.000 mijl (893.000 km) voordat z'n eerste set Bilsteins versleten was. <br>Maar aangezien het in dat artikel het tunen van Amazons betrof ga ik er dus ook even vanuit dat het duidelijk stuggere dempers zijn dan standaard, en dat vind ik weer iets teveel van het goede.<p>Spax dan maar?

<p>Zie ook www.spax.co.uk/
Toch betwijfel ik of je de behoefte zult hebben om nieuwe dempers na montage anders af te stellen. Afstelbare dempers worden doorgaans nieuw geleverd in de minst stugge stand en voor gebruik op de openbare weg is dat doorgaans stug genoeg. Althans ik vond het stug genoeg en zelf heb ik ervaring met Koni (MGB achter, gemod. Morris Minor achter)en Spax (gemod. Morris Minor voor).
Je moet ook niet vergeten dat het vervangen van versleten dempers door nieuwe exemplaren al een aanmerkelijke verbetering oplevert. Maar wat de stugheid op zich betreft, dat is en blijft een kwestie van zeer persoonlijke voorkeuren en is wellicht ook nog leeftijdsgebonden. Zo kon 25 jaar geleden een auto mij niet genoeg zijn, echter nu haat ik stugge vering/demping...

Mijn voordempers zijn pas drie jaar oud. Die kunnen haast niet versleten zijn (of toch wel?) na 50.000 km. En ik vind ook die te slap, het zijn originele Volvo-dempers. De achterdempers (Monroe) zijn wel een stuk ouder (100.000+ km schat ik), maar die zijn naar mijn gevoel toch wel versleten. En zeker weten doe ik dat ook niet want bij de demper-proef (indrukken voor- of achterkant en loslaten) deint de auto niet na.<br>Maar nu voelt de Amazon gewoon oncomfortabel aan. Lange oneffenheden zijn het probleem niet echt (klein beetje zweverig), maar op korte stuiter je a.h.w. een keer na op je stoel, en da's geen comfortabel gevoel. Het is net alsof de dempers het eerste stukje niet dempen om daarna ineens wakker te worden, als je begrijpt wat ik bedoel...

<p>In jouw situatie zou ik eerst eens achter nieuwe dempers monteren en dan kijken wat de auto doet. Vooropgesteld trouwens dat de rest van de ophanging in orde is (geen versleten rubber bussen bv.).

Lennard, als het er binnenkort van zou komen, mag je best een stukje in mijn Amazon rijden, nieuwe Koni's voor met IPD stabilisator, Load-adjusters achter (± 150K).Kan je dat voelen voordat je wellicht vergeefs je knip trekt.Siang Phoa, Bussum