Te koop Volvo 144 1971 B20A

te koop Volvo 144 B20A uit 1971 met net geen 370 dkm op de teller.

na ±30 jaar te hebben stilgestaan in een garage/schuur, werd deze mij aangeboden.
Ik ben er met veel enthousiasme ingedoken en veel vernieuwd om 'm weer rijdend te maken.
lijst met nieuw:
ankerplaten, remschijven, blokken en schoenen, remklauwen gereviseerd, remslangen en -leidingen en
hoofdremcilinder.
radiateurdop, thermostaat + -huis, slangen, 5-bladige fan, waterpomp, v-snaar, radiateur laten reviseren.
bougies en -kabels, condensator, contactpunten, bobine, verdelerkap en rotor.
wiellagers rondom
mattenset en hoedenplankbekleding
clignoteur
claxon
tankvlotter en brandstofpomp
kop eraf gehad om de koelkanalen te reinigen (met als verrassing geharde klepzittingen en meteen de kleppen opnieuw ingeslepen)
klepdekselpakking van PU ipv kurk
accu en -klemmen.
(en ik ben vast nog wat vergeten)

Tevens zijn er nog diverse delen bij:
extra kofferbakdeksel
extra rechter voor- en achterdeur
de sierringen en wieldoppen
extra grill
de originele krik
...
Ook een werkplaatsboek Haynes en van Olyslager, een onderdelenboek.

Ik heb er al mee gereden, maar stond wat arm afgesteld en dat heb ik aangegrepen om de carburateur onder
handen te nemen en te overhaulen (onderhandenwerk, revisieset + naald is binnen, carburateur is gedemonteerd).

Voor zover ik kan beoordelend vast 't qua roest mee, maar hij heeft 't wel (het blijft wel een oude Volvo ).

Vraagprijs: € 3250,-
Stuur een PB bij interesse of voor meer foto's/info.

Gr. Pascal

Geen tekst of toelichting, Pascal? Of zie ik iets over het hoofd? 

klopt.. ik had een heel epistel geschreven, maar blijkbaar is dat volledig weggevallen bij het later invoegen van extra foto's.. Zojuist opnieuw de tekst geschreven.

Aha! Ik heb het net gelezen! Waarom wil je er niet mee verder?

een combinatie van factoren.. 
maar met name dat ik de carport huur, maar deze zit niet aan huis en is zonder stroom/verlichting (stopcontact 40m verder), waardoor het nog best wat voeten in aarde heeft om er aan te werken, vooral 's avonds en bij minder weer.. 
(het plan is voorlopig weer de stap terug te zetten naar motorfietsen)