Te koop aangeboden Volvo Amazon 131 1968

Te Koop: Prachtige Blauwe Volvo AmazonBeschrijving:

• Bouwjaar: [Vul het bouwjaar in]
• Kilometerstand: 53.000
• Kleur: Blauw
• Status: Volledig gerestaureerd en gereviseerd
• Eigenaar: Meer dan 25 jaar in bezit

Details: Deze prachtige Volvo Amazon is met zorg en liefde volledig gerestaureerd en gereviseerd. De auto verkeert in goede staat en is onlangs getaxeerd. Alle nota’s van eerder uitgevoerd werk en onderhoud zijn beschikbaar. Daarnaast worden de nodige onderdelen, zoals binnenschermen, meegeleverd.

Kenmerken:

• Volledig gerestaureerd
• Recent getaxeerd
• Onderhoudsgeschiedenis beschikbaar
• Inclusief extra onderdelen

Prijs: EUR 18.500,-- 

Ik ben te bereiken via 06 10482683 en b.koman@concepts.nl

 

Bastiaan,
 Amazon ziet er goed uit, zoveel plaatjes van de buiten kant (daar kijken de meesten naar) Maar ik mis een paar plaatjes van de machinekamer en eventueel onderstel
Mvg Fred Kok

  Beste Fred, Goed punt. Ik dacht dat ik het taxatierapport had toegevoegd maar zat aan het max aantal bijlagen zie ik nu. In het taxatie rapport zit denk ik redelijk goede foto van de motorruimte. Onderstel daar moet ik eerst foto's van maken....

Ziet er uit als een goede en nette auto; wat ik dan weer niet begrijp is die Fehac-classificatie 4. Volgens mij spoort dat toch niet niet met de staat van de auto en de rest van het taxatierapport?
Nog een vraagje: klopt je vraagprijs? Taxatiewaarde €15.800,-- , dan lijkt een vraagprijs van € 18.500,-- me rijkelijk hoog. Normaliter moet je al goed je best doen om de taxatieprijs te krijgen, maar wellicht lukt het.
Oh ja, 1968, dus ik neem aan een B20. Als dat zo is dan zit de carterventilatie -als ik het goed zie- verkeerd om; het is slechts een detail, maar toch...

De Fehac classificatie 4 daar kan ik mee leven en staat erachter netjes uitgelegd. De vraagprijs klopt en de carter ventilatie is volgens mij gewoon correct aangesloten.

 

Ja Bastian,
 Als oud werktuigkundige, ben ik altijd geintreseerd in de machinkamer. Maar zoals ik al dacht, de auto is meer een een overgangs type naar 1969.
 Kenmerkend  buiten: geen sierstrip op de motorkap midden , ook de kleur, was in '68 nog niet leverbaar.
 Verder in de machinekamer ontwaarde ik een dubbel gescheiden remsysteem, koppeling te bedienen via een kabel ipv hydraulisch.en juist de positieve carter ventilatie klopt.
Succes met de verkoop
mvg Fred Kok

Toch ff tegen de draad zijn; ik zie op de foto toch echt de slang vanaf de olievuldop naar het luchtfilter gaan. Bij een B20 (het is toch een B20?) hoort deze slang op het inlaatspruitstuk aangesloten te zijn.
Nu zit dit bij heel veel Volvo's verkeerd om of op een andere cratieve manier aan elkaar geknoopt; alles lijkt te functioneren dus kennelijk minder belangrijk, maar toch...

Het zou zelfs een '70 auto kunnen zijn; de laatste ama's hadden geen chrome sierstrips meer op de dakgootjes. Maar deze strips kunnen natuurlijk ook ergens in de afgelopen 55 jaar verloren gegaan zijn.

Afgaand op het chassisnummer met de letter "S" is het modeljaar 1969.

Dat komt ook overeen met de B20, de koppelingskabel en de ontbrekende chroom strip op de motorkap. 

  

Grappig(?), ik kreeg gisteren deze notificatie:

Toch maar even wat foto's gemaakt. Zie hieronder. Dan ben je helemaal op de hoogte. En ja de carter ventilatie is dus goed aangesloten op de B20.   Groet 

maar een paar minuten later was het bericht hier alweer weer verwijderd...