YES!!

Vandaag moest ik voor de apk, en m'n blackline heeft het goed gedaan! Slechts een remslang vervangen, verder niets. Was toch even spannend, aangezien ik de auto nog niet zo lang heb en 'm nog niet zo goed ken.
Met enige trots vermeld ik nog dat ik zelf geconstateerde mogelijke afkeurpunten (o.a. rechter buitenspiegel, erg doffe achterlichtunits) gelukkig tijdig verholpen heb.

Ook de mijne is er deze week voor het eerst (sinds ik 'm heb) probleemloos door gerold. Heb ook eerst 2 zelf geconstateerde punten verholpen trouwens.

Marcel
'87 744 Turbo, B200ET

Proficiat! Fijn dat je auto door de controle is. Dat je er nog lang plezier van mag hebben!
--
945 '92 B200 FT - 306000 km - lid 728
transentience.com

Gefeliciteerd! Ligt het trouwens aan mij of gaan er in april veel Volvo's door de apk? De mijne is ook net geweest...
Groet,
Tamas
---T.F. Kornman Lidnr 222 - 740 TIC 1987

Proficiat, ja! Ik herinner me met mijn 740 Diesel dat ik ook altijd tot 1 maand op voorhand enorm zenuwachtig was. Uiteindelijk heeft ie het niet meer gehaald omwille van de roetuitstoot. Met mijn 760 ben ik al 2 keer probleemloos door de keuring geraakt...hopelijk blijft dat een tijdje zo.

---

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 177d km
De betaalbare Limousine!

Hier ook weer alles in orde:
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5636" align="baseline" border="0" />

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780. </str< />

Beste Hedwig,
Jij ook gefeliciteerd, kunnen wij ook weer een jaartje langer genieten van jouw mooie auto!
Die van mij moest deze maand ook, in �©�©n keer erdoor zonder opmerkingen (ja ja dus ook in April!)
Als de berichten ons niet bedriegen in de toekomst nog maar �©�©n keer in de twee jaar.
Moeten we daar nou blij mee zijn of niet? Voor onze oudere auto's leek het mij niet slecht om �©�©n keer per jaar op z'n minst een oppervlakkig oordeel te krijgen van de toestand van sommige onderdelen van de auto. Of is het schijnveiligheid en geldklopperij?
Wie het weet mag het zeggen!
MvrGr
Valentijn

Aan de ene kant :
APK is nooit een vervanging geweest voor een onderhoudsbeurt ; een APK bewijs betekent absoluut niet dat de auto er weer een jaar tegen kan. Helaas wordt het wel te vaak zo opgevat. Misschien dat dat vermindert als het nog maar om het jaar gebeurt. Misschien dat men dan wakker wordt (of mensen die hun auto structureel verwaarlozen eens flink op hun neus gaan) en tussentijds onderhoud weer wat meer gaat plaatsvinden, in plaats van het "van APK naar APK rijden" wat je nu veel ziet. In die zin is een lagere frequentie dus misschien wel goed.

Aan de andere kant :
Als je bekijkt watvoor angstaanjagende lijsten afkeurpunten sommige mensen presteren om in *1* jaar te verzamelen, moet je er niet aan denken dat ze er n�³g een jaar mee doorrijden. Levensgevaarlijk. Maar �³�³k een stukje eigen verantwoording, waar we m.i. weer een beetje naartoe moeten... ipv een betutteling/claim cultuur die langzaam ontstaat. Helaas breng je met een onveilige auto ook anderen in gevaar.

Marcel
'87 744 Turbo, B200ET

Hallo Volvisti

Voordat de APK ingevoerd werd, had je op de publieke zenders (commerci�«le had je toen nog niet) een autoprogramma, waar ze een vast onderdeel hadden met de naam "wrak van de weg". Daar zaten o.a. auto's tussen, die met touw (jawel, touw, dat spul wat ze van hennep maakten, voordat iemand op het idee kwam dat je van hennepp ook softdrugs kunt maken) bij elkaar gehouden werden. Of auto's, waarbij het voorste en het achterste gedeelte van verschillende auto's afkomstig was en waarbij je met niet al te veel moeite beide helften weer kon splitsen. Dat soort gevallen kom je gelukkig op de weg (zo goed als) niet meer tegen.

En de APK dwingt mensen, om hun auto in een minimale staat te houden (als we er even vanuit gaan, dat de auto ook echt gekeurd en zonodig afgekeurd, wordt). En dat is met al die verkeersdrempels, de recessie en mensen die geen geld willen uitgeven aan hun auto ook wel nodig.

Groetjes

Mathy

Mathy schreef : Hallo Volvisti Voordat de APK ingevoerd werd, had je op de publieke zenders (commerci�«le had je toen nog niet) een autoprogramma, waar ze een vast onderdeel hadden met de naam "wrak van de weg". Daar zaten o.a. auto's tussen, die met touw (jawel, touw, dat spul wat ze van hennep maakten, voordat iemand op het idee kwam dat je van hennepp ook softdrugs kunt maken) bij elkaar gehouden werden. Of auto's, waarbij het voorste en het achterste gedeelte van verschillende auto's afkomstig was en waarbij je met niet al te veel moeite beide helften weer kon splitsen. Dat soort gevallen kom je gelukkig op de weg (zo goed als) niet meer tegen. En de APK dwingt mensen, om hun auto in een minimale staat te houden (als we er even vanuit gaan, dat de auto ook echt gekeurd en zonodig afgekeurd, wordt). En dat is met al die verkeersdrempels, de recessie en mensen die geen geld willen uitgeven aan hun auto ook wel nodig. Groetjes Mathy

Zo ist.
die 35 euro mogen ze van me hebben, omdat ik weet dat dan iig een boel mensen OOK er voor zorgen dat hun auto enigszins wegwaardig is.
afschaffen of verminderen van de BPM om o.a. Born te stimuleren daar hoor ik dan weer niemand over...