Voordeel is lage uitstoot ten opzichte van benzine en diesel, Minder vervuiling van de motor. Iets minder vaak olieverversen en oliefiters wisselen. Brandstofverbruik goedkoper. Kleppen iets eerder uitgesteld. Minder slijtage vanwege rustiger verbranding. Maar zet ik alle voors en tegens tegen elkaar weg dan gaat mijn voorkeur uit neer een gasvormige brandstof.
over de haalbaarheid zal ik niets zeggen. Wegenbelasting kost veel meer, de inbouw en de RDW keuring komen er ook nog bij. Rijd je 10 a 15.00 per jaar dan wordt het lonend. Al moet je niet te snel denken dat het kapitalen uitspaart. Hoewel ik minder kan eten wanneer ik op benzine op vakantie ga.
Op waterstof wordt het geheel anders. Dan vervalt (voorlopig) de motorrijtuigenbelasting. Met een brandstofcel en een elektromotor haal je je weinig onderhoud in huis. Die ombouw hoeft niet zo ingrijpend te zijn. Maar ieder het zijne. Ik had het er de moeite wel voor over gehad. Stel je voor, uitsluitend waterdamp uit te uitlaat. Maar ja, op mijn leeftijd waag je je niet meer aan zoiets. En toen ik er de leeftijd voor had had nog niemand er over gehoord.
Maar je moet het gewoon maar uitrekenen, waarbij je alle lasten en voordelen in pegulanten moet uitdrukken. Het is gewoon wat een goed kabinet moet doen, begroten.
