Inhouden op LPG

Goedenavond,

Ik ben in het bezit van een 940 b230fk met automaat, op LPG met een MBC.
Op benzine merk ik dat er veel meer vermogen is ten opzichte van op LPG. Het verschil merk ik vooral vanaf 3000tpm, waar ik bij benzine echt een goede stoot in de rug krijg, is dit op gas veel minder.
Bij vol gas loopt de auto op benzine mooi vlot door de toeren, en op gas loopt dit erg langzaam op waarbij ik dan soms de voet van het pedaal moet liften om de automaat te laten schakelen.
Verder loopt de auto op gas gewoon prima, niks haperen of een verhoogd verbruik.

Recent zijn de kleppen nog gesteld, en zijn de bougies/rotor/verdelerkap/bobine afgelopen jaar nog gewisseld. De auto is voorzien van een Landi Renzo LPG installatie.

Is er iemand die weet wat dit kan zijn? of zijn er delen die ik nog kan controleren?

Ik ben niet bekend met Landi systemen, en het zal er ook vanaf hangen wat je precies van hun onder de motorkop hebt hangen. Maar klinkt haast alsof het lpg-systeem de extra vraag van de mbc niet (meer) baas kan.

Dan kan een beperking/grens zijn van het systeem (geschikt tot ???pk/kw). Misschien is de verdamper slecht aan het worden... Ik zou eens langs de LPG-boer gaan om hem eens te laten afstellen/uitlezen.

Daar zat ik ook aan te zetten, dus ik heb even de verdamper geidentificeerd: deze is geschikt tot 140 tot 160kw, meer dan voldoende voor mijn set-up.

Ik zal maar eens kijken om langs een lpg specialist te gaan, die kan inderdaad wat metingen doen.

Ook nieuwe bougies (voor Lpg Bpr6es op 0.35 mm.) en kleppen stellen kan je gaan helpen. Op Lpg de kleppen iets ruimer stellen is aan te raden.

Chilm

0,35 voor bougies?
Haal je hier de klepspeling en bougie afstand niet door elkaar?

@Noppen: nope... 0.35 mm is eigenlijk de standaard afstand die ze al hebben als je ze aanschaft.
Ik controleer dat wel altijd en geef ze nog een "tikje met de hamer", tevens zet ik dan meteen de tonnetjes vast met een klein drupje Loctite, ze willen graag los lopen.

De bougies vervang ik relatief vaak, ze kosten ook niets, iets van Euro 16 (per 4 stuks) bij de AMH.
Merk altijd dat ie dan toch weer wat beter loopt en oppakt (but feeling?).

Hallo Rob

0,35 lijkt mij ook heel weinig voor een bougie. Ik zou trouwens wel eens willen weten hoe geleidend Loctite is.

groetjes

Mathy

Hi Mathy,

ja "my bad" geen 0.35 maar 0.65, en Loctite geleid prima, nooit problemen mee gehad en de tonnetjes nooit meer los getrild ;P

Dat dacht ik al.
Ik heb ze (ook op lpg) ook altijd op 0,6 a 0,7 staan.

verdamper? Dan zit er ook een filter in de buurt. Is die niet aan vervanging toe? Ik moet 'm geloof ik elke 75k doen.