2 jaar geleden heb ik in Portugal een Volvo 760TD gekocht en naar huis gereden zonder problemen.
Wat een heerlijke auto, en wat een stoelen.
De bedoeling was deze helemaal netjes en in orde te maken, hij had door de jaren heen wat elektrische mankementjes die waarschijnlijk te maken hadden met de zekeringkast,
ook was de airco niet meer compleet maar die zou ik uit een 900 kunnen halen. Verder wat kleine dingetjes als de hemel en in de kofferbak het achterscherm.
Maar toen ik hem deze winter wilde starten lukte het me dit niet, en lekte brandstof uit de pomp wat volgens fora en andere kanalen een veel voorkomend probleempje was.
Een o-ring bij de uitgaande as, niks ernstigs tot toen. maar hij pakte valse lucht dus kreeg hem niet gestart. Ik hem naar een dieselspecialist gebracht.
Hun hebben de pomp opengehaald en zeiden dat hij zo ernstig vervuild was dat misschien de tank en leidingen ook vervuild waren. Zij konden dit niet oplossen, tenzij een andere pomp zoeken en hoog in de kosten.
Met tegenzin heb ik hem dan verkocht, omdat ik zelf geen tijd en plek heb om dit te repareren.
Maar omdat de ritten met de auto zo enorm fijn waren wil ik er toch een terug, nu 1 zonder mankementen. Alleen hoe kan het zo zijn dat deze niet meer te vinden zijn en een paar jaar geleden voor een appel en een ei weggegeven werden. En wat zou op dit moment een redelijke prijs zijn voor een 760 in goede technische en onderhouden staat met max 200.000km (als deze nog bestaan)
m.v.g MosseLTman
