Noodreparatie

Wachtend op de veerboot van Puttgarden naar Rødby (Denemarken) hoorde ik ook een lekkende uitlaat. En ja hoor bij mij was de plug ook verdwenen (na 25 jaar). De dag na aankomst bij ons huisje in Denemarken bij de lokale bouwmaterialenhandel 3 slangklemmen en een blikschaar gekocht (had ik nog niet). De deksel van een blik Lavazza-koffie op maat geknipt en het gat afgedicht. Werkt prima tot nu toe.

Bij reparaties, die voor de lambda sonde worden gedaan, is het belangrijk dat deze volledig gasdicht zijn. Als dit niet zo is dan wordt door deze sonde zuurstof gemeten met als reactie dat er meer brandstof wordt geïnjecteerd. Dit geeft niet alleen een hoger verbruik maar is ook funest voor de katalysator.

Gat zit na de lambda, dus behalve dat hij gasdicht moet zijn voor de apk niks aan de hand.

Als er geen turbo op zit, zoals die van mij, dan zit de lambdasonde in de behuizing van de katalysator geschroefd.

Bij mij lekte een paar jaar geleden de flens.
Boel ingesmeerd met uitlaatdicht en dik omwikkeld met alufolie.
Aan het einde L en R een klem.
Zit al jaren dicht.
Verbaasde gelaatsuitdrukkingen bij de APK zijn ook leuk.
Maar ja, dicht is dicht
Flexibele kachelpijp doet ook al jaren goed z'n werk.
Volgens mij heb ik de originele uitlaat nog.
Niet slecht na 36 jaar.