Achterbank rugleuning (hoog type) verwijderen gaat niet *gelukt!*

Het zal mijn onhandigheid wel zijn.... ik krijg mijn rugleuning er niet uit (hoog type, 965 1993).
Het probleem is de veer die aan de middengordel zit, daar staat een enorme spanning op.
In VADIS staat het volgende:

• Klap het zitkussen omhoog. Dat snap ik.
• Klap de rugleuning naar voren. Eitje.
• Verwijder de moer van de trekstang voor de hoofdsteun. Gedaan, makkie.
• Verwijder klem (4). Dat is een veerklem aan de deurzijde, geen probleem.
• Opmerking! Laat bij het linker rugleuningskussen de buitenkant van de rugleuning op de vloer zakken. Hier snap ik niets van. Wat is in hemelsnaam de buitenkant? Welke vloer? Hij kan nergens heen want hij zit vast!
• Maak veer in de rugleuning los van de bevestiging aan de vloer. Gaat niet, het kreng staat onder onwijze spanning door de trekveer.
• Trek het rugleuningkussen opzij en neem het weg. Graag, maar eerst moet de veer los.

Wie geeft mij de oplossing?

Hallo Eric
Kun je Vadis op een andere taal instellen? Vaak is de ene vertaling wat beter gelukt dan de andere.
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : Kun je Vadis op een andere taal instellen?

Nee, er is alleen keuze uit Nederlands (bij de user settings). 
Misschien heeft iemand anders hier een Engelse versie? 

Rear seat 5-door 
The most important differences to earlier versions:-Three point seat belt and central head restraint.-HSS steel frame to take the load from the three point seat belt.-Integrated child seat can be installed in center position.The backrest cushion is divided as before.The new backrest frames now have a lock with a red signal button that indicates that the lock is engaged.Remove backrest cushion:Fold up seat cushion.Fold backrest cushion (1) forward.Remove head restraint link nut (3).Remove clip (4).Note! For the left backrest cushion; lower the outside of the backrest to the floor.Remove spring (2) in the backrest from its mounting on the floor.Pull the backrest cushion sideways and lift out (5).
<img src="/sites/default/public_files/user830/965-rear-seat-5-door.gif" border="0" alt="965 rear seat 5 door" title="965 rear seat 5 door" width="496" height="500" />
Groet,
Tamas 

tkornman schreef : Note! For the left backrest cushion; lower the outside of the backrest to the floor.

Dank je Tamas.
Vertaling levert mij geen nieuwe gezichtspunten op. Snap jij het?
Wie heeft er wel eens gesloopt hier? 

Hallo Volvisti
Volgens mij wordt met de buitenkant/outside bedoeld wat je in de uitvergroting (met nummer 6 in de linker bovenhoek) ziet. Dus na het verwijderen van de klip gelijk de linker rugleuning omlaagdrukken en als dat niet zou gaan, dan eerst de pal waar de klip omheen zat uit die geleiding halen en dan de rugleuning omlaag drukken. De spanning op de veer zal zo afnemen, waardoor ie gemakkelijker uit het oog te halen is.
Het is i.i.g. mogelijk om de veer los te krijgen, want bij de sloper uit Margraten heb ik hem losgekregen. Terwijl ik toch echt niet sterk ben.
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : Dus na het verwijderen van de klip gelijk de linker rugleuning omlaagdrukken en als dat niet zou gaan, dan eerst de pal waar de klip omheen zat uit die geleiding halen en dan de rugleuning omlaag drukken. De spanning op de veer zal zo afnemen, waardoor ie gemakkelijker uit het oog te halen is.
Het is i.i.g. mogelijk om de veer los te krijgen, want bij de sloper uit Margraten heb ik hem losgekregen. Terwijl ik toch echt niet sterk ben.

Ik zie nog niet in (in theorie) hoe dat de spanning verminderd op de trekveer. Heb jij het ook zo gedaan?

Hallo Eric
Hoe ik het precies gedaan heb weet ik niet meer. Het zou ook nog kunnen, dat ik het geprobeerd heb en dat anderen het afgemaakt hebben.
De spanning op de trekveer wordt mede bepaald door hoever beide uiteindes van de veer uit elkaar getrokken worden. Als je dus de rugleuning iets omlaag kunt drukken, komt het bovenste bevestigingspunt van de veer dichter bij het onderste punt. Hij wordt dus minder gespannen. Waardoor ie er gemakkelijker tussenuit wil. Duidelijk(er)?
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : De spanning op de trekveer wordt mede bepaald door hoever beide uiteindes van de veer uit elkaar getrokken worden. Als je dus de rugleuning iets omlaag kunt drukken, komt het bovenste bevestigingspunt van de veer dichter bij het onderste punt. Hij wordt dus minder gespannen. Waardoor ie er gemakkelijker tussenuit wil.

Klinkt wel logisch, alleen is het helaas zo dat door de bovenzijde van de leuning naar beneden te drukken terwijl hij plat ligt, de spanning op de veer juist groter wordt! 

<div class="pm-body">Tja dat is lastig om te omschrijven. De veer moet echt losgemaakt worden en dan kan ie er zo uit.
Ik doe het met een schroevendraaier, en daarmee kan ik door hem als hevel te gebruiken de spanning opvoeren en de veer van de haak afschuiven.
Tres simple
Je moet het zien.</div>