Genua stuur ipv airbag?

Zomaar een vraagje.


Kan een Genua stuur in alle 740's en 940's gemonteerd worden? Ik dacht van niet, maar ik kan het zo 1-2-3 niet terug vinden op het forum.


En hoe zit dat als je een airbagstuur hebt? Kan je dat 'gewoon' vervangen door een Genua zonder airbag?
N.B. het gaat me hier niet om de discussie of dat wel een verstandige zet is. Ik wil gewoon weten hoe dat technisch zit. 


Groet,


Antoine

<strike>Geen Edit knop voor de openingspost. </strike>


<strike>Spelfouten zijn derhalve voor de gelukkige vinder. </strike>





Grmbl.... Wel dus, alleen op een andere plaats. T'is duidelijk vrijdagmiddag. Koffie helpt mij niet meer over deze dip heen...

en veel bier wegwerken, dan kan het je niet veel meer schelen.


Overigens geen flauw idee hoe dat zit met een plofzak stuur. Als die ergens anders dan in het stuur z'n sensor heeft zou je 'm wel kunnen vervangen door een genua stuur, maar ik weet niet of er dan nog andere electronica rondhangt die de plofzak wil checken... 

Als je het niet erg vindt dat er een deuk in je hoofd zit na een aanrijding en je ook denk dat je je niet gaat storen aan een continu brandend Airbag/SRS lampje, is het volgens mij geen punt, op de diameter van de stuurnaaf na dan.


Die stond ergens op de site, maar ik kan hem ook niet 1-2-3 vinden.


Lastig is wel dat je niet weet of het lampje alleen brand omdat de stuurairbag mist, of dat er nog meer storingen in het circuit zitten. 

De meeste airbag systemen zullen het missen van de airbag ook wel een storing vinden.

Volgens mij kun je de SRS computer fopppen met een weerstandje. Het fijne weet ik er niet van, maar het schijnt nog wel eens voor te komen bij auto's die verkocht zijn doior heren die het wat minder nauw nemen. Type bouvier-garantie zal ik maar zeggen. Die knappen een geprakte auto weer op en verwijderen de geplofte airbag(s). Een airbag is een duur ding, dus dat drukt de opbrengst nogal en maakt een wrak minder waard. Sommige schijnen zelfs de gebarste naden in de bekleding weer dich te plakkent. Om dat controlelampje te foppen gaat er dan een weerstand in.


De klant merkt dus pas dat er geen plofzak in zit als die bij een aanrijding geen plof hoort. De wereld is vol gewetenloze lieden, ben ik bang voor.....


Rob