Demontage stuur 960

Hej hej,
Graag had ik het stuur van een 965 uit 1995 op mijn 965 uit 1991  gemonteerd. Daarbij rijzen er een aantal vragen bij mij op:
Kan dit 1 op 1?
Hoe krijg ik het stuur uit de 960's gedemonteerd?
Sturen uit een 740 heb ik al meermaals gedemonteerd. Gewoon het center lostrekken en je kunt aan de bout. Het center kun je dan gewoon weer op z'n plaats duwen.
Hoe ik dat middelste gedeelte van een 960-stuur ONGESCHONDEN kan loskrijgen is mij nu de vraag. Clubleden hebben bij mij een aantal interieurdelen komen demonteren (fluwelen delen van de stijlen + strak hemeltje) uit een 964 en hebben daarvoor het stuur gedemonteerd. Daarbij werd het centergedeelte gewoon losgerukt waardoor ze in feite niet meer bruikbaar is (foei foei liefhebbers) <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-frown.gif" alt="Frown" title="Frown" width="18" height="18" />
Zoals eerder gezegd, ik wil hetzelfde niet meemaken met het stuur uit de 95&#39;er 965 (een "jonger" type stuur dan m&#39;n 91&#39;er 965), maar hoe moet ik te werk gaan (dus GEEN beenhouwerspraktijken)
Wolwo 
BTW, de airbag-functie van de 95&#39;er stuur ga ik niet gebruiken.

Gaat het om losmaken van een plofzak uit een stuur? Dat gaat meestal met schroeven vanaf de achterkant van het stuur...

Zit de afdekplaat soms vanaf de achterzijde van het geschroefd????
Of het verder pas weet ik niet

wolwo schreef : Hoe ik dat middelste gedeelte van een 960-stuur ONGESCHONDEN kan loskrijgen is mij nu de vraag. Clubleden hebben bij mij een aantal interieurdelen komen demonteren (fluwelen delen van de stijlen + strak hemeltje) uit een 964 en hebben daarvoor het stuur gedemonteerd. Daarbij werd het centergedeelte gewoon losgerukt waardoor ze in feite niet meer bruikbaar is (foei foei liefhebbers) <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-frown.gif" border="0" alt="Frown" title="Frown" width="18" height="18" />
Zoals eerder gezegd, ik wil hetzelfde niet meemaken met het stuur uit de 95&#39;er 965 (een "jonger" type stuur dan m&#39;n 91&#39;er 965), maar hoe moet ik te werk gaan (dus GEEN beenhouwerspraktijken)

Van het 1995 weet ik niets, maar mijn 1991 én 1992 960 stuur kan je inderdaad losmaken zoals jij het beschrijft: het middendeel lostrekken. Ik denk dat je niet moet &#39;losrukken&#39;, maar gewoon met enig beleid lostrekken, het zit geklemd, zonder schroeven.
Dit waren sturen zonder airbag overigens. 

Dat heb ik laatst zitten lezen, maar waar ook weer...
In ieder geval was dat een ori volvo werkplaatshandboek oid.
Stuur met airbag: airbag losschroeven vanaf achterkant stuur, daarna bout losschroeven maar NIET UIT HET PLASTIC NEMEN, en dan de bout ergens rechtsboven in het stuur weer vastzetten. Dat si zo even uit het hoofd, maar ik zal nog opzoeken waar ik het vandaan heb.

In mijn 960 uit 1993 zit geen stuur met airbag,maar er zijn wel 960&#39;s die dit toen al hadden.Als ik zo&#39;n stuur met airbag op de kop kan tikken,kan ik deze deze dan "gewoon" in de plaats van het oude airbag-loze stuur monteren??
Zijn er verschillende generaties airbags?IK heb een SAAB (1994) gehad,en deze had ook airbags,maar ook sensoren die deze airbags moesten activeren,is dit bij de volvo uit 1993 niet?
Mvg Mischa

Ik heb em zelf ook al eens los gehad. Hij(de airbag cq middenstuk) zit met 2 torx schroeven vast. Ze zitten vrij diep dus je moet een lange torxschroevendraaier hebben met een dunne schacht. Met een verlengstuk van een ratel kom je er al niet tussen, tenzij je de allerkleinste uitvoering hebt.  Voor de zekerheid ff de accuklem loshalen onder het motto "better safe then sorry"


Succes!!


PS Hou em goed vast als je het laatste schroefje eruit draait want hij weegt nogal wat en zou je iets kunnen beschadigen en ik las dat je daar niet op zit te wachten   


&#160;

Volvo960_1993 schreef :
In mijn 960 uit 1993 zit geen stuur met airbag,maar er zijn wel 960's die dit toen al hadden.Als ik zo'n stuur met airbag op de kop kan tikken,kan ik deze deze dan "gewoon" in de plaats van het oude airbag-loze stuur monteren??


Zijn er verschillende generaties airbags?IK heb een SAAB (1994) gehad,en deze had ook airbags,maar ook sensoren die deze airbags moesten activeren,is dit bij de volvo uit 1993 niet?

<pre>
Bij een airbag zitten altijd sensoren, die heb je nodig om de airbag op het juiste moment te laten "exploderen".
</pre>
<pre>
Je kan altijd een airbag-stuur in een niet airbag auto plaatsen.
</pre>
<pre>
Ik zou alleen wel de airbag verwijderen om te voorkomen dat dat ding ineens onverwacht af gaat.Je weet maar nooit wat er kan gebeuren.
</pre>
<pre>
Maar wees wel heel voorzichtig als je de airbag demonteerd.
</pre>

ldoensen schreef :
... Hij(de airbag cq middenstuk) zit met 2 torx schroeven vast. Ze zitten vrij diep dus je moet een lange torxschroevendraaier hebben met een dunne schacht. 

Lang swaar moet ik die torxen benaderen (achteraan, tussen stuurbehuizing en eigenlijke airbagbehuizing waar je op moet duwen om te claxoneren ...).


Groeten


Wolwo

wolwo schreef :

ldoensen schreef :
... Hij(de airbag cq middenstuk) zit met 2 torx schroeven vast. Ze zitten vrij diep dus je moet een lange torxschroevendraaier hebben met een dunne schacht. 

Langs waar moet ik die torxen benaderen (achteraan, tussen stuurbehuizing en eigenlijke airbagbehuizing waar je op moet duwen om te claxoneren ...).


Groeten Wolwo

Aan de achterkant van het stuur. Als je het stuur een halve slag naar links of rechts draait kun je er net bij zonder dat je de kappen om het contactslot weg hoeft te halen.


Als je stuur recht staat(wielen recht = stuur horizontaal) dan zitten die 2 schroefjes ook horizontaal en kun je er niet bij. Je moet het stuur draaien om er net bij te kunnen.


Succes!   


&#160;


&#160;