R-12 gezocht "GEVONDEN"

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Hoe is R413 in vergelijking met R12?
Als je ombouwt naar R134a moet je rekening houden met een andere hoeveelheid koudemiddel, om de optimale werking te krijgen.
Hoe is dat als je gaat vullen met R413, zijn er dan nog dingen om mee rekening te houden? 

Bel eens met een Airco specialist, die weten je dat waarschijnlijk haarfijn uit te leggen.

Hallo Willem

mderijke schreef : Bel eens met een Airco specialist, die weten je dat waarschijnlijk haarfijn uit te leggen.

En daarna vertel je ons wat ie jou gezegd heeft. <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" border="0" alt="Cool" title="Cool" />
Groetjes
Mathy

Meestal worden (R12) systemen gevuld met R416a.
Een systeem dat op R12 draait heeft namelijk een minerale olie. Een systeem dat op R134a draait heeft een synthetische olie.
Mvg Mischa 

Valt wel mee..
R416 is een mengsel van: 39% R214, 59% R134a, 2% R600a.
R413 is een mengsel van: 9% R218, 88% R134a, 6% R600a.
Beide zijn slecht voor milieu voorwat betreft broeikasgas en ozonlaag. De producten treffen een overgangsregeling. Ik heb eens gehoord dat ook R134-a een overgangsregeling zal treffen daar het, zoals bekend, een zware bijdrage levert aan het broeikasgas effect. 
Nu de smering:
R416: Minerale olie (MO), Alkylbenzzen (AB), PAO, PAG
R413: AB, POE
R12: MO, AB.
Het systeem moet (officieel) gespoeld worden voorlaleer er nieuwe olie wordt bijgevuld. Ik zou mij er persoonlijk niet zo druk om maken. Beide producten staan bekend als vervanger voor R12, elk natuulijk met zijn marketing technische voordelen Ik heb zelf goede ervaringen met R413. De PT diagrammen van R413 heb ik liggen, van R416 niet. Die van R413 benaderen R12 heel goed, ik denk dat R416 dat ook doet.
Groetjes,
Robert

Ok , keuze gemaakt. Wie weet een vuller in de buurt van Amsterdam of flevoland voor de 413.
Eric
&#160;

Zoals ik al dacht heeft de rest van de wereld het niet zo zwaar met het milieu.
<a href=" www.weitron.com/R-12.htm "> www.weitron.com/R-12.htm
Gewoon uit voorraad leverbaar.
&#160;

Maar niet iedereen rijdt ook in een Volvo.
en in dat (pseudo) derde-wereldland kan natuurlijk veel meer.

Hallo Volvisti
In derde wereldlanden zijn bestrijdingsmiddelen die hier al lang van de markt gehaald zijn, ook nog gewoon te krijgen.  En worden vaak met alleen gewone kleren aan (i.v.m. het plaatselijke klimaat vaak T-shirt en korte broek) gebruikt.  Dus geen ademmasker, veiligheidsbril of handschoenen.  Om over een speciaal "bestrijdingsmiddelendicht" pak maar helemaal te zwijgen.  Ligt ook gewoon in kleine winkeltjes, zoals je die van TV ook wel kent.
Groetjes
Mathy

<font size="2">Het systeem afpersen met stikstof vacuümeren en het vullen met olie en freon R12 kost 150 euro (tot een gewicht van 1 kilo) in Hilversum.
&#160;
Eric
&#160;</font>

EvdBorn schreef : <font size="2">Het systeem afpersen met stikstof vacuümeren en het vullen met olie en freon R12 kost 150 euro (tot een gewicht van 1 kilo) in Hilversum.

Eric
</font>

Zal een leuke prent worden. Heb nog een bedrijf meegemaakt dat na het verbod toch nog R12 in huis had. Nadat de opsporingsambtenaar was geweest, viel er een acceptgirootje in de bus van NLG 10.000,=.

Lijkt me dus sterk dat het R12 is, zal wel als R12 verkocht worden, maar in de praktijk iets anders zijn.