ECC Regeling

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
10-06-2007 19:55 #1060528 door V700 register
ECC Regeling is gemaakt door V700 register
Geachte heren en dames,
Waar ik al een tijdje bang voor was is waar: de besturing van mijn ECC systeem werkt niet altijd geheel correct. Vanmiddag was het eerst normaal van temperatuur in de auto, op het laatste stuk wilde de aircopomp niet meer aan het werk. Thuisgekomen de motor niet gestopt maar eerst onder de kap gekeken:de aircopomp draaide niet. Wat ik ook aan de knoppen op het dashboard draaide: geen sjoege. De ventilator en de luchtstroomregelaar werken perfect, maar de airco wil soms gewoon niet aan!
Ik heb daarna <a href="/?q=node/8601" target="_blank">dit</a> artikel gevonden en de daarin beschreven procedure uitgevoerd. Motor weer gestart en je snapt het al: aircopomp draait! Toch de procedure uitgevoerd, maar er kwam geen enkele reactie.
Nu heb ik op mijn 960 MY97 een andere bediening dan op mijn vorige twee 940&#39;s. Daar had ik een knopje &#39;Airco off&#39; dat een rood randje kreeg als je dat indrukte en dan deed de airco het niet meer. Nu heb ik een knopje met een ijssterretje erop en deze zet de airco juist aan als je de knop indrukt. Het randje wordt dan niet rood maar blauw.
Een iets andere regelaar dus. Is dat de reden dat de testprocedure niet werkt? Weet iemand hoe deze regelunit wel zijn storingshistorie prijsgeeft? Alvast vriendelijk dank voor het meedenken.
Groet
Bart

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
10-06-2007 21:28 #1169322 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Diverse types

budo schreef : Ik heb daarna <a href="/?q=node/8601" target="_blank">dit</a> artikel gevonden en de daarin beschreven procedure uitgevoerd. Motor weer gestart en je snapt het al: aircopomp draait! Toch de procedure uitgevoerd, maar er kwam geen enkele reactie.
Nu heb ik op mijn 960 MY97 een andere bediening dan op mijn vorige twee 940&#39;s. Daar had ik een knopje &#39;Airco off&#39; dat een rood randje kreeg als je dat indrukte en dan deed de airco het niet meer. Nu heb ik een knopje met een ijssterretje erop en deze zet de airco juist aan als je de knop indrukt. Het randje wordt dan niet rood maar blauw.

Omdat jouw knop net andersom werkt als in de procedure, probeer eens je knop andersom te bedienen.
Als er staat "druk de knop in om de airco uit te schakelen" , probeer dan juist "druk de knop uit om de airco uit te schakelen".
De crux is natuurlijk het in of uitschakelen van de airco, niet de bediening van de knop.
Als je mazzel hebt is het diagnose systeem hetzelfde maar door de gewijzigde knopbediening moet je de test procedure dus ook met een gewijzigde knopbediening uitvoeren.
Tenminste, als het een originele Volvo airco is, als het een achteraf ingebouwd systeem is zul je geen diagnose systeem hebben denk ik.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
10-06-2007 21:37 #1169323 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Achteraf.
De achteraf door Deltamil ingebouwde airco, heeft wel een diagnose mogelijkheid.
Zet de ventilatie stand op 1, druk de knop met het vriezer-tekentje in en kijk of de airco pomp aanspringt. Zo ja, doet het electrieke circuit dus wat het moet doen.
Ga daarna in de auto zitten en voel of er koude lucht uit de uitstroomopeningen komt. Zo ja, airco in orde. Zo nee, airco stuk.
Alleen is het vanaf dat moment dus zoeken naar welk onderdeel er stuk is......
(  <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" border="0" alt="Wink" title="Wink" />  )

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
10-06-2007 23:17 #1169337 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic ODB II

mderijke schreef : Als er staat "druk de knop in om de airco uit te schakelen" , probeer dan juist "druk de knop uit om de airco uit te schakelen".

Dat had ik natuurlijk al gedaan<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />.
Kan het feit dat er een ODB II aansluiting in mijn auto zit er iets mee te maken hebben? Maw: moet het via de stekker en de bijbehorende computer uitgelezen worden en werkt het niet meer met het &#39;ouderwetse&#39; knoppen gegoochel?
Ander vraagje: staat dit soort tabellen in de Vadis? Ik kan het daar niet in vinden, maar ik heb het idee dat ik lang niet alles eruit krij!
groet

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Hedwig Lambrechts
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
11-06-2007 09:08 #1169358 door Hedwig Lambrechts
Beantwoord door Hedwig Lambrechts in topic Contact.
Bij mijn weten is het nadeel bij het uitleessysteem van de ECC dat de foutcodes niet worden opgeslagen.Als je een bericht van foutcode krijgt en je zet daarna het contact af is de code gewist en lees je niets meer uit.Dus bij het optreden van een foutcode de motor niet stilleggen maar eerst de foutcodes uitlezen.
Groeten.Hedwig
 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
11-06-2007 13:29 #1169413 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Geen code
Het nare is dat ik helemaal geen foutcode krijg! De airco draait gewoon niet mee en koelt niet. Met andere woorden: de diagnose gaat op de wijze zoals Baseman deze beschreef:

Baseman schreef : Ga daarna in de auto zitten en voel of er koude lucht uit de uitstroomopeningen komt. Zo ja, airco in orde. Zo nee, airco stuk.
(  <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" width="18" height="18" />  )

Alleen is hij niet stuk: hij gaat later spontaan weer aan!

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Hedwig Lambrechts
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
11-06-2007 13:43 #1169421 door Hedwig Lambrechts
Beantwoord door Hedwig Lambrechts in topic Te weinig gas?
Dit klinkt meer als te weinig gas, al eens gecontroleerd of er voldoende gas inzit?
Deze situatie geeft geen aanleiding tot foutcodes.
Groeten.Hedwig

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
11-06-2007 15:31 #1169446 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Magneetkoppeling

budo schreef : Alleen is hij niet stuk: hij gaat later spontaan weer aan!

Hedwig kan best wel gelijk hebben, bij te weinig druk in het systeem doet hij het ook niet.
Wat ook kan: De magneetkoppeling loopt op zijn laatste benen, dan kan het "spontaan" aan en uitvallen ook gebeuren, ik heb daar laatst in een ander Airco draadje ook al iets over geschreven, kan ik nu even niet zo gauw terugvinden. 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
11-06-2007 16:34 #1169451 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Magneetkoppeling kan het
Magneetkoppeling kan het zijn. Die zit gemonteerd met zogeheten stelschijfjes of "shims". na verloop van tijd slijt e.e.a. en slaat de pomp bv bij hete motor niet meer aan, omdat dan door uitzetten metaal en slijtage aan koppeling er niet genoeg magneetkracht is om e.e.a aan te laten slaan. Verwijder 1 of meerdere shims en het werkt weer. heb ik ook gehad en nu geen problemen meer.
Hier is heel veel over gezegd op het volvo 850 forum. tik daar in het airco forum eens "magneetkoppeling afstellen" in en je vindt alles!
&#160;
Succes!

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
11-06-2007 16:36 #1169452 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Als het probleem van niet
Als het probleem van niet inslaan van de pomp alleen bij hete motor is, is het bijna gegarandeerd dit. Probeer ook eens of hij wel inslaat als je er optikt met een hamer van voren (dan verklein je tijdelijk even de afstand en als het dan wel werkt is het zeker de shim): wel voorzichtig dat je niet in de v-snaren komt!
&#160;
Ik heb dit destijds in een 3 kwartier op mijn gemak gefikst en netjes de boutjes met borgmiddel weer vastgezet (loctite blauw)
&#160;
Nogmaals veel succes: het komt vast goed!

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam

Over de vereniging

Social

  • Facebook
  • Flickr
  • YouTube

De VolvoKV is lid van

FEHAC
KNAC
NCAD
Fehac
KNAC
NCAD