Hemelkleur, invloed op warmte in auto?

Hallo Volvisti
Heeft er iemand een idee of het voor de temperatuur in de auto iets uit maakt of je een beige/gebroken witte hemelbekleding hebt of een grijze? En voor de geluidsisolatie en acoustic?
Niet dat ik nu al een grijze hemelbekleding wil hebben, maar stel dat ik er een tegen kom.  Zonder gat voor een schuif/kanteldak. En nieuwsgierig ben ik hoedanook.
groetjes
Mathy

Qua temperatuur zal het niets uitmaken.
Licht vs donker en temperatuur wordt eerder beïnvloedt door de lakkleur en op het dak stralende zon (afketsend vermogen van een lichte lak).
Qua geluid zal de isolatie wel van invloed zijn, maar voor acoustische isolatie zijn wel een aantal zaken van belang, met name zo min mogelijk contact punten.
Een lichte hemelbekleding oogt ruimtelijker dan een donkerdere uitvoering maar is wel weer vlugger vies.

Wat ik weet van geluidisolatie is dat het erg van invloed is welke frequenties je wilt aanpakken. In het algemeen kun je zeggen dat hoe minder stijf en hoe zwaarder het materiaal, hoe meer je van de geluidsenergie kunt dempen. Ze hebben een materiaal speciaal voor luxe-jachten ontwikkeld, dat heet loodrubber. Dat geeft de maximale demping van (scheeps-)motorgeluiden. Maar het is inderdaad ook loodzwaar. Het blijft dus een compromis. En inderdaad contactgeluid kan het geheel volledig teniet doen. Als je een plaatje zwevend ophangt, maar er is toch nog een stijve verbinding met de ondergrond (1 spijkertje), dan is het effect gelijk een stuk minder. Het grootste probleem wat je met autogeluiden hebt is dat de auto een prima klankkast is om alle geluiden te versterken. Om die klankkastwerking tegen te gaan moeten alle holle ruimtes van dempingsmateriaal worden voorzien zodat de geluidsgolven minimaal kunnen weerkaatsen. En als de hele ruimte waarin jezelf zit ook bekleed is (reflectie tegengaan) is een groot deel al opgelost. Maar alle ramen bekleden is weer niet zo handig. Dus daar moet het rubber ervoor zorgen dat ze zo min mogelijk meetrillen. En dubbel glas zou niet veel helpen tenzij het binnenglas in een zweven opgehangen binnenkooi zou zitten, maar dat gaat wel erg ver...

en mocht iemand nog een nette station hemel met open dak gat tegen komen? Laat het dan even weten.. 

Een hemel van een estate is nog wel te doen, zelf, toch?
Jeroen is ook zelf aan het klussen geweest, <a href=" www.mijnalbum.nl/Album=HA4HU66W " target="_blank">zie hier .Er waren meer foto's van, maar ik krijg het idee dat dat album is verwijderd of de link niet meet klopt.
Stuur Jeroen eens een mailtje, wellicht heeft ie wat ervarings-tips.
Een nette tweedehands zou ik niet doen, behalve als ie rond de 25 euri kost.Probleem is namelijk dat ie ook naar beneden komt, de vraag is alleen wanneer.
On-topic:Hoe opener de structuur van de bekleding, hoe meer demping. Op zich is dit volgens mij niet specifiek frequentie afhankelijk. Kijk, als je een loodzware losliggende rubbermat hebt, met open structuur, zal deze flink dempen, en de dreun (lage tonen) niet doorspelen. Dat ligt meer in het feit dat dat zwaar is, dan in de structuur.
Thunderbirds werd vroeger opgenomen in een oude schuur met lege eierdozen tegen de wand. Principe van die demping berust op het feit dat de geluidsgolven heel vaak weerkaatsen en aldus gedempt worden. Je hebt bij de bouwmarkt van die eierdoos-vormige schuimdempingsplaten, die helemaal goed dempen, maar een motordreun zul je niet tegenhouden.
Kleur maakt niets uit, omdat het binnen zit. Echter, uit onderzoek blijkt dat mensen een kamer met wit licht als kouder ervaren dan met warm-wit licht, dus gevoelsmatig zal het uiitmaken, maar als je meet, is er geen verschil.
Persoonlijk vind ik een beige/gebroken wit mooier, grijs is zo gauw groezelig? 

Ga niet zitten frotten met een bekleding die je zelf weer aan elkaar gaat zitten plakken.
Het heeft ondanks die waanzinnige berg werk helemaal 3 weken gehouden.
koop dus gewoon een hele nieuwe liner. en haal de oude er af. helemaal
en dan met goede (spuit)lijm er op plakken.
hier staan nog wat foto&#39;s
www.mijnalbum.nl/Album=HA4HU66W

oja, de plastic bevestigingetjes van het dak breken af. koop dus nieuwe.

Baseman schreef : Persoonlijk vind ik een beige/gebroken wit mooier, grijs is zo gauw groezelig?

Ik heb donker grijs, en dat is minder groezelig vind ik dan wit, omdat je niet ziet dat het vies wordt <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" />.
Maar het is wel erg donker in de auto, het valt echt op. Zelf vind ik dat minder prettig. 

Baseman schreef : Een nette tweedehands zou ik niet doen, behalve als ie rond de 25 euri kost.Probleem is namelijk dat ie ook naar beneden komt, de vraag is alleen wanneer.

Niet helemaal waar: vanaf een bepaald bouwjaar (ik meen 1992) is een andere stof gebruikt voor de hemels, die niet het verterende-schuimlaag-probleem kent. Een hemel uit een recentere 940 estate past in een 740 estate, alleen kan je de hemel uit een uitvoering met SIPS-bar op twee punten niet vastzetten (of je moest die balk in je dak lassen). Dat laatste is geen probleem, de hemel zit uitstekend vast met de zijpanelen en de overige bevestigingspunten, je meot alleen de klemmetjes er even in vastlijmen. Doe je dat niet, dan heb je fractioneel meer lawaai, en &#39;s winters twee plekken op het dak die eerder ontdooien...Hoe de passing is met een schuifdak-uitvoering weet ik niet, mogelijk is de plaats of uitsnede van het dak veranderd in verband met de SIPS-bar. En een hemel van een 940 sedan past niet zonder meer in een 740 sedan, door de andere achterruit, al is een en ander waarschijnlijk wel pas te maken.

Misschien heb ik nog wel wat voor je. Hij was &#39;netjes&#39; maar niet perfect. (en het karton was geknikt bij de opendak randjes) De bekleding ging er mee door, maar ik weet niet zeker of ik die nog bewaard heb of laast heb weg gemikt.
Als ik &#39;m nog heb mag je &#39;m komen halen.

En als het je te donker word, neem je toch een bi-color hemel.
<img src="/?q=system/files/user1412/P3032179.jpg" alt=" " width="500" height="375" />
(hemel is reeds goed schoon gemaakt)
Groetjes Harnt