VOLVO 740 GLE

Hallo leden,

Hierbij mijn update over mijn 744, PLUS foto's voor én na ( nu ).
Zoek de verschillen!

Ik heb mezelf 17 maanden geleden voorgesteld in dit forum-discussie.

Ik zocht een goede motorische harde auto als hobby/cruise-auto.
Echt technisch ben ik niet maar cosmetisch.... dat is wel mijn sterkere kant.
Maar een mens kan leren........

Via oproepen op deze en andere sites kwam ik in contact met de eigenaar van mijn 740.
Ik ben er geweest en dat was geweldig.
Ik heb de 740 van een echte liefhebber gekocht en een goede ervaring erbij!

Sinds begin juli ben ik de eigenaar van een 740 GLE automaat uit juli 1986.
De auto komt oorspronkelijk uit Zuid-Frankrijk en is blauw/groen metallic ( code 402-2 ) met beige interieur en nog maar 180.000 op de teller.
Tevens voorzien van de 760-look, electr. schuif/kanteldak, ramen v+a en spiegels.

Wat heb ik veranderd:

- Binnen- en buitenzijde gereinigd en lak bijgewerkt/gepoetst;
- luxe kentekenplaten, eland sticker, nieuwe deurgrepen interieur ( Serva )
- voorbumper ontvetten/schuren/spuiten;
- zelf de spiegelkappen, onderlip/voorspoiler en raamstijl LA-deur ( blanke lak liet los ) gespoten,
jan. 2018 de bumpers de 760-look gegeven;
- olielekkage verholpen ( kleppendekselpakking ) met hulp van Jaco;
- 2 nieuwe Continental voorbanden - Kwik Fit;
- nieuwe set vloermatten met "740 GLE" geborduurd - www.justcarpets ;
- koplampwisserset gemonteerd - met dank aan Geert en Arjan;
- binnenzijde koplampen gereinigd;
- originele 3e remlicht - met dank aan Geert;
- originele cruise controle - met dank aan Gerben Mol;
- originele "dikke" beige armsteun met bekerhouders v+a;
- lederen interieur - met dank aan de verkoper Sander en ophaler/installateur Peter ( Pannenkoeken bakker ) );
- zwarte antenne vervangen door chromen;
- muntenbakje , die zat er ooit ook, dus plug-and-schroef;
- sierlijst in achterlichten vernieuwd - zie forum-discussie;
- auto naar Volvo Schaap Heerenveen voor verhelpen van "koude start" probleem. Vernieuwing startklep, thermo-tijd-sensor, thermostaat en accu ( of zoiets, zie bovenstaand technische kennis )
Factuurinfo: GCP Starter Val. en Gever;
- originele mistlampen werkend gemaakt - sleuteldag Bosscha Langezwaag - veel dank aan Gerben en De Dalhaussertjes;
- dorpelbeschermers cq sideskirts van de Volvo 960 aangebracht - zwart gemaakt met Motip Bumperspray, ze waren antraciet - afsluitkapjes voorwielen aangepast/op maat gemaakt;
- lederen voorstoelen aangepakt met Colour-Lock;
- "nieuwe" achterlichten - met dank aan Geert;
- Draco-velgen zijn vervangen door Sirius-velgen - zelf opnieuw gespoten en gepolijst, plus 2 nieuwe Continental achterbanden;
- hemel interieur, met ega, vernieuwd;
- de onderste strook van de bumpers in kleur van de auto gespoten;
- houten deurpaneeltjes geplaatst ( origineel: maar set bestond uit de 2 verschillende, verkrijgbare lines en zelf alle panelen dezelfde kleur gegeven, wel iets donkerder maar ik ben schilder );
- bijna alle kleine (parkeer)deukjes zijn verwijderd - uitdeuken zonder spuiten;
- nieuwe knipperlichten en zijknipperlichten ( estatesevices.nl );
- originele reflectorplaat achterzijde;
- standaard stuurwiel vervangen door een z.g.a.n. Genua-stuur;
- radio vervangen: nu zwarte CT 906 i.c.m. Yatour.

2019:

- autospuiter: deuk LA, boven achterlicht, Onderportier RA en blanke lak kofferbak;
- meer rijden en genieten.

Welkom Bart bij de club!
Een fraaie automobiel. Een aanwinst voor jou en voor de club.
Je treft het als Fries: een prima sleuteladres hebben we voor twee sleuteldagen per jaar in Friesland in Langezwaag.
Dan kan je je technische kennis verhogen in een gezellige sfeer. En ze hebben dan tijdens een sleuteldag ook nog eens heerlijke gehaktballen.

Interieur.

Goedenavond Lex,

Bedankt voor uw reactie.
Ik heb van de vorige eigenaar hier over gehoord en ook over de gehaktballen.
De kans bestaat dat ik daar kom kijken.

Goet, Bart

Wat een mooi exemplaar! Een beige interieur is prachtig. Zijn die chromen wielkassen origineel Volvo? Hoe heb je de bumpers zo mooi gekregen, met lijnzaadolie of iets anders?

Wat een pracht exemplaar, van harte welkom op dit leuke forum.
Zelf ben ik hier nu een paar maanden en heb erg veel geleerd !

Welkom Bart! Ik zie dat je een redelijk nette auto in korte tijd al een heel stuk verbeterd hebt! Die is bij een goede eigenaar terecht gekomen.
Als volgende actie de velgen, die op de foto's wel afsteken tegen de fraaie rest?

@Martini: die randen zijn origineel voor een 760.

@Bart: de randen onder de koplampen zie ik weleens in carosseriekleur, maar oorspronkelijk horen ze altijd zilvergrijs. Wat niet op elke kleur even goed staat. En wil je de auto een echte 760-look geven, dan moeten er natuuurlijk ook koplampwissers op...

Goedenavond leden,

Bedankt voor de reactie's.

@ Martini: Ik heb de voorbumper ontvet met thinner.
Daarna beschadigingen kunststof geschuurd met p220. Bijgewerkt met 2K-plamuur en wederom geschuurd met 220. Daarna geheel met 500 en aan het einde 1000. Wederom ontvet met thinner. Grille ed. verwijderd, afgeplakt en afgedekt en 3 maal afgewerkt met Motip Bumperspray zwart. Droogt mat op en een tevreden resultaat.

@ Willem: Inderdaad de velgen....... Was ik al mee bezig. Vandaag bij Willem's Classic's in Nijbeets ( Frl ) geweest. Goed geholpen. Hun hadden nog 6 Draco-velgen liggen. Ik heb de 2 beste eruit gezocht en deze hebben geen corrosie. Wel een paar beschadigingen maar die werk ik zo goed mogelijk weg. Ik heb wel met de 740: het mag wel "iets" gebruikt zijn. Dat past, in mijn ogen, ook bij de auto van 31 jaar.
Over de randen van de koplampen: ze horen zilver. Maar ik doe altijd iets met mijn auto wat "eigen" is. Wij hebben nu een V70 R-editon, Titanium Gray Pearl. Hierbij heb ik de stootstrippen aan de zijkanten zilvergrijs laten spuiten. Het is wat anders maar ik pluk mijn auto er zo uit...... behalve kenteken natuurlijk.....

Dit bedoel ik met "eigen" maken. Even een eigen detail op de auto.

super exemplaar zeg . Toppie