verschillen veerpoten 340's

Beste mensen,

Bij mijn 84'er 340 is de onderste veerschotel van de linker veerpoot doorgezakt.
Nu heb ik dus een andere veerpoot nodig, maar zitten er verschillen tussen de verschillende 340's door de jaren heen?
Kan ik bijv van een mk3 (heet dat zo?) een veerpoot pakken? of zijn die anders als van de voorgaande versies? ik heb er dus een van de 2e facelift...

jep, elke uitvoering past. er zou mogelijk een verschil in de hoeveelheid camber/wielvlucht kunnen zitten maar daar is zowieso geen touw aan vast te knopen hoe het daar mee zou zitten, ik heb er uit persoonlijke ervaring nooit problemen mee gehad.

zorg er in ieder geval wel voor dat je 2 dezelfde sets veren/schokdempers gebruikt, van de kapotte veerpoot de schokdemper/veer overzetten op de nieuwe veerpoot dus.

Dat kan binnen een paar uurtjes gedaan zijn. Met een bak koffie in het zonnetje duurt het wel langer, maar is het ook leuker om te doen.

Erik;181674 schreef : Dat kan binnen een paar uurtjes gedaan zijn. Met een bak koffie in het zonnetje duurt het wel langer, maar is het ook leuker om te doen.

zeg erik heb jij nog een veerpoot ergens rondslingeren toevallig??

Er moet ergens een stapeltje liggen, maar er is veel vraag naar. Oude veerpoot dus in leveren. Als ik die niet kan lassen, dan probeer ik er een dr. Snuggles springapparaat van te maken.

Erik;181745 schreef : Er moet ergens een stapeltje liggen, maar er is veel vraag naar. Oude veerpoot dus in leveren. Als ik die niet kan lassen, dan probeer ik er een dr. Snuggles springapparaat van te maken.

hmm oke...
ik heb dr nog niet goed naar gekeken, maar zijn het vaker de lasjes die het begeven of dat t hele schoteltje verrot is?
want lassen kan ik zelf ook...alleen ik verwacht dat t ding gewoon verrot is zoals de rest van mn auto:o

Het is meestal de schotel die rot is. Uiteindelijk breekt ie ook bij de las. De tectyl die er op zit bedekt de boel. Vaak zit deze tectyl niet meer zo vast en dan blijft er vocht onder hangen, waardoor de roesting sneller gaat.

Ik moet voor de schotel ook een oplossing vinden, maar realiseer me maar al te goed dat op een dag er geen goede 2e hands veerpoten meer zullen zijn. Dan moeten we iets.

nou, kheb zojuist gekeken...
tis gewoon helemaal verrot, de schotel hangt op half 11 tegen de band aan te drukken:(
dus ff kijken wat ik ga doen nu...als iemand mij een mooi veerpootje kan aanbieden zal ik m met liefde en plezier overnemen.
of ik maak zelf een schotel en las dat terug.
of ik koop ergens een setje goedkope coilovers mits ze van staal zijn en de poot dezelvde diameter heeft als van de 340 veerpoot, zaag die boven de spindel af en las dat op de 340 poten

Onderste veerschotels kun je toch bij artaparts nog kopen?

Jos360;181781 schreef : Onderste veerschotels kun je toch bij artaparts nog kopen?

haha schitterend! je kunt ze zelfs los kopen:humor:
hier heb ik m de verrekeling
www.mmdronten.nl/webshop/index.php?merk=...&groep=11&artid=2281
kost ook geen drol ook niet haha!

nou...ik ga dat maar eens proberen dan:)
bedankt mannen!

Oh btw..
ik moet eigenlijk ook een setje nieuwe schokbrekers voor...maar wil eigenlijk wel wat sportievere schokbrekers hebben....welke kan ik daar het beste voor nemen zonder hemel en aarde te moeten verzetten om een paar koni's te vinden??