Verlagingsveren bij biesheuvel

Ik heb deze veren van de week bij biesheuvel besteld, en ze gister binnengekregen, maar nou viel het me op dat ze helemaal niet korter zijn dan de originele veren. De windingen lijken in diameter ook wel ietsje dunner, wat betekend dat ze minder stijf zouden zijn, hierdoor gaat ie misschien dus wel omlaag, maar normaal zijn verlagings veren toch minstens even stijf zo niet een stuk stijver?

ik vraag me dus af of ze wel de goede geleverd hebben.. of hoort het zo?

Hoe stijf ze zijn en hoeveel ze inzakken heeft ook met het gebruikte staal te maken.
Even contact opnemen met Biesheuvel lijkt me...

bodejodel;28294 schreef : Inderdaad.
Maar ga eens langs bij Biesheuvel. Daar kun je urenlang over het tunen van je motor en wegligging en dergelijke praten!

sorry jeroen maar biesheuvel vind ik een ballentent

ik ging daar naartoe voor een dumpvalve(voor mn t-5) en kreeg de verkeerde mee
ook wisten ze niet dat ik een blindplate nodig had om de oude bov
aftedoppen

dus een bak elende
na 3 keer op en neer rijden is het dan toch goed gekomen en heb ik korting gevraagd ,vanwege de elende
die heb ik ook gehad
ik vind dat je als tuner toch moet weten wat er in je asortiment zit ,en het staat met plaatjes op hun site,ik vind dat ze alleen maar willen verkopen en maar een dotje doen

heb nou mn verlagingsveren (intrax)
bij et besteld en dat is een volvo tuner:groovy:

dus naar mijn idee weten die wat ze doen
omdat ze alleen volvo doen

ik heb pech gehad met biesheuvel ,en er zullen ook wel mensen zijn die er tevreden over zijn:)

daar zullen ze het van moeten hebben want ik kom er niet meer

gr ronald

intrax, daar wil ik wel eens meer van weten:p

hoeveel verlaging geeft dat? en stug?

4cm en hoe stug weet ik niet
maar de mijne met konis is al stug genoeg:)

ronaldromme;28755 schreef : sorry jeroen maar biesheuvel vind ik een ballentent

Ach, iedereen mag een keer een foutje maken... ik hoof veel goede verhalen over Biesheuvel.

Ik zou zelf inderdaad ook liever naar European Tuning gaan. Dat is een gespecialiseerde Saab-Volvo tuner.
Ze hebben tegenwoordig ook alles van IPD in huis.
Helaas is er nog steeds weinig tot geen V300 spul te koop... Scheelt dat ik nu een 740 heb en daar is juist weer heeeeel veel voor te krijgen.:w00t:

Intrax is ook een nederlands produkt... tijdje terug een heel artikel gelezen over de (ex) eigenaar en oprichter van die tent, doet heel veel in custom demp- en veeroplossingen.

Als je bij INTRAX zelf besteld ben je een stuk goedkoper uit trouwens... Ze verkopen ze gewoon per set.

ik heb ze gemonteerd trouwens, ze verlagen zeker, maar ik vind ze wel erg slap, nu ben ik wel een behoorlijk stugge veer/demper combi gewend met mijn andere auto, maar ik deze veren zijn net zo slap als de ori veren..

Je kunt een setje veerringen van Niveauplus plaatsen.
Heb ik ook gedaan.
Ik had mijn originele veren ingekort en in elke veer 2 ringen geplaatst.
Zo werd de veer stug genoeg.
www.niveauplus.nl/producten/niveauplus_1...ststofringen_2_stuks