AutoWeek zoekt vroege 343 aut.

Algehele grote beurt.
Momenteel loopt hij niet zo goed, omdat de contact-puntjes vervangen moeten worden, ontsteking op tijd moet worden afgesteld en dat soort dingen.
Heb de DGB-set al aangeschaft.

Ik heb mezelf en de 343 opgegeven, in het oktober nummer zal het artikel geplaatst worden????

Zag al een foto van jouw auto in voorgaand nummer.
Ben heel benieuwd

Zag het al in de preview van AW Classics, met een Honda Accord Hondamatic toch?
Allebei 'afwijkende' automaten, maar verder wel heel verschillende auto's...

Ik heb de tekst al mogen lezen, zeer kunstig in elkaar gedraaid. Luchtig maar ook gedetailleerd en geschiedkundig correct. De
redacteur heeft zich goed ingelezen in oude vakbladen.
De Accord Hondamatic is inderdaad een compleet andere auto, met een unieke automaat(hoewel ik m nog niet doorgronden kan, iemand hier die het principe kent?)
Verder eindeloos veel foto's gemaakt en evenzoveel video materiaal.
Scheelt dat die dag het zeer zonnig weer was????????

Ik heb nu al het gerucht gehoord dat dit de meest los verkochte nummer uit AW Classics wordt

trenning;247008 schreef : Ik heb de tekst al mogen lezen, zeer kunstig in elkaar gedraaid. Luchtig maar ook gedetailleerd en geschiedkundig correct. De
redacteur heeft zich goed ingelezen in oude vakbladen.
De Accord Hondamatic is inderdaad een compleet andere auto, met een unieke automaat(hoewel ik m nog niet doorgronden kan, iemand hier die het principe kent?)
Verder eindeloos veel foto's gemaakt en evenzoveel video materiaal.
Scheelt dat die dag het zeer zonnig weer was????????

Ik heb nu al het gerucht gehoord dat dit de meest los verkochte nummer uit AW Classics wordt

dank voor de verwijzing. Veel interessant leesvoer te vinden op het web over de Hondamatic. Ik had hier nog nooit veel over gehoord.

Dacht eerst zelfs dat het alleen een marketingnaam voor een ingekocht ontwerp ging, maar het blijkt precies het tegenovergestelde daarvan te zijn! Volledig eigen ontwikkeling omdat Borg Warner hetgeen ze nodig hadden niet kon leveren.

Uit het artikel over de eerste Hondamatic (Honda N360AT) haal ik 3 specifieke eigenschappen:
- de koppelomvormer heeft geen 100% vaste stator, maar deze is gekoppeld aan een reactie arm die een plunjer bedient waardoor de overgedragen kracht directe invloed heeft op een van de regeldrukken in de bak.
- de tandwielverhoudingen worden bepaald door 2 parallele assen zoals in een handgeschakelde bak
- de koppelomvormer heeft een overbruggingskoppeling, die werkt als 3e versnelling.

ik zag verder nog dat er in de accord ook nog een 2-speed halfautomaat geweest is, deze had waarschijnlijk alleen de koppelomvormer zonder lockup en geen automatische beïnvloeding van de tandwielverhouding.

Dat is dezelfde bak. De originele Hondamatic heeft maar twee echte versnellingen met die lock-up als 'derde versnelling'.

Heb wel eens overwogen voor de gekheid een Honda motorfiets met zo'n bak te zoeken. Mijn collega bleek er eentje gehad te hebben en raadde het van harte af

Ligt vanaf vandaag in de winkel
Erg leuk artikel en mooie foto s en 343

Mvg

Andre

Dank je voor de complimenten, André!