Houdbaarheid loodvervanger

In de kofferbak van m'n 360 vond ik nog een flesje loodvervanger. Deze ligt er al zeker 10 jaar in.
Er staat geen houdbaarheidsdatum op. Kan dit spul kapot of kan het nog bij in de tank?
(even los van de vraag of er loodvervanger in een B19A moet)

Gewoon verse kopen, kost je een 10-tje... Verkeerde zuinigheid noemen ze dat :hmmz:

daar gaat het niet om Bart.
Mijn auto heeft, zoals al gezegd in de startpost, helemaal geen loodvervanger nodig. Zelf zal ik het dus ook niet gebruiken.

Ik vind het echter zonde om weg te gooien als het nog gebruikt kan worden; dan geef ik het aan de buurman voor zijn oldtimer. Hij heeft 't spul zeker weten nodig. Vandaar ook de vraag of loodvervanger een beperkte houdbaarheid heeft.

navragen bij de fabrikant?

Daar heb je ook wel weer gelijk in Joost, zoiets is zonde om weg te gooien als het nog goed is... Alleen, ga je het risico lopen?

General Custom;219673 schreef : Daar heb je ook wel weer gelijk in Joost, zoiets is zonde om weg te gooien als het nog goed is... Alleen, ga je het risico lopen?

Bart, daarom wordt hierboven ook het advies gegeven om bij de fabrikant navraag te doen. Joost wil zich informeren en van risico is dus geen sprake.

powerflux;219678 schreef : Bart, daarom wordt hierboven ook het advies gegeven om bij de fabrikant navraag te doen. Joost wil zich informeren en van risico is dus geen sprake.

Het leven zit vol risico's

antwoord van Shell:

Shell schreef : Millenium is een mengsel van loodvervanger opgelost in een solvent.
Een echte "houdbaarheidsdatum" is niet van toepassing op deze producten...maar als de bus er al zo lang in ligt zou ik daar niet op voortgaan.
Als de bus al zo oud is, is het solvent ofwel gedeeltelijk verdampt of zullen zich oxydatie verschijnselen voordoen. Ik zou die bus niet meer gebruiken

was wel een snel antwoord trouwens!

Een houdbaarheidstermijn kunnen ze niet geven, maar het is af te raden om het nog te gebruiken.

Nou, die gaat dus in de kachel

kwats. dit spul is chemisch zo stabiel als wat, als er dus geen rare bezinksels of vlokken in zitten kun je het dus nog gewoon gebruiken.

Men weet het niet, schijven ze eigenlijk, en ze willen het risico niet lopen dat de motor hierdoor in elkaar draait.