Zelf een aanhanger fabriceren, en dan keuren?

Hey!

Op een Facebookgroep stonden de volgende afbeeldingen (schokkend) :



Dit is in Engeland. Wat nou als je dit in Nederland zou doen? Als die onder de 750 kilo blijft (inclusief wat je erin gaat doen), mag je dan zomaar witte platen voeren? Of zou je dan beter de shell ervan kunnen lassen op een kale aanhanger?

Ik vroeg het me af, omdat de regels hier in NL volgens mij veel scherper zijn dan in Engeland

Er zijn meerdere projecten bekend. Onder andere 2 740's en een hele mooie v70r aanhanger. Zal morgen foto's zoeken.

Oeh, graag. Dat moet er machtig uitzien met een 740.

Zolang je onder de 750 kg zit is het geen probleem. Anders zal je 'm moeten laten keuren.
Overigens zou ik 'm voor de B stijl afzagen en de grepen van de voordeur met slot er in zetten zodat je de deuren ook nog kan openen :yesyes:

Is dit ook goed?

2 Fast 4 U;217989 schreef : Is dit ook goed?

Dat is door iemand gemaakt die goed met een fotobewerkingsprogramma om kan gaan?

dat is wel een veel slimmer ontwerp, veel beter gestroomlijnd dus dat rijdt fijner + zuiniger

Spurt;217991 schreef : Dat is door iemand gemaakt die goed met een fotobewerkingsprogramma om kan gaan?

heb het zelf gedaan maar ik ben helemaal niet goed met een fotobewerkingsprogramma, toch bedankt voor de compliment.

volvofiel;217993 schreef : dat is wel een veel slimmer ontwerp, veel beter gestroomlijnd dus dat rijdt fijner + zuiniger

het is een idee die ik heb maar het zal geen dubbelasser worden

Veel DAF 33-bestelauto's hebben zo nog iets van een levensverlenging gekregen

Deels overigens kwam het ook door deze afbeelding uit de WRENNIOB-Facebookgroep:


Denk dat een driedeurs hatchback nog wel het leuks is